新能源汽車(chē)環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯，進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期
與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：
有害顆粒物低排放:由于采用電、氫氣或混合能源，所含鉛、苯及顆粒物等有害物質(zhì)更少，其自身的廢氣排放污染相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)更小，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車(chē)，因?yàn)榘l(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高，而且集中排放可以更方便地加裝減排治污設(shè)備;
提升能源利用率:以電動(dòng)汽車(chē)為例，按每百公里耗電15-20kWh計(jì)，考慮發(fā)電廠和電動(dòng)機(jī)損耗，能耗約等于7kg標(biāo)準(zhǔn)煤，傳統(tǒng)汽車(chē)按每百公里耗油量10L計(jì)，能耗約等于10kg標(biāo)準(zhǔn)煤。
基于新能源汽車(chē)在環(huán)保方面所擁有的優(yōu)勢(shì)，國(guó)家針對(duì)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和購(gòu)買(mǎi)等環(huán)節(jié)出臺(tái)了諸多優(yōu)惠政策，刺激新能源汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)產(chǎn)量、銷(xiāo)量雙爆發(fā)后繼續(xù)維持高速增長(zhǎng)，2013-2015年新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，產(chǎn)量逐年成倍攀升，2016年以來(lái)增長(zhǎng)由爆發(fā)轉(zhuǎn)向平穩(wěn)高增，近兩年均維持50%以上的產(chǎn)量增速，2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量79.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.6%。
動(dòng)力電池爆發(fā)后轉(zhuǎn)向平穩(wěn)高增，三元和磷酸鐵鋰電池各占半壁江山
動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的配套設(shè)備，同樣經(jīng)歷了由爆發(fā)到平穩(wěn)高增的發(fā)展。整體來(lái)看2017年動(dòng)力電池總出貨量38.2GWh，同比增長(zhǎng)37.0%。
在動(dòng)力電池的開(kāi)發(fā)、運(yùn)用過(guò)程中，各大廠商將高性能的鋰電池作為主要對(duì)象，根據(jù)正極材料的不同主要分為:
磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池和鎳鈷錳(NCM)、鎳鈷鋁(NCA)等為代表的三元電池，其中磷酸鐵鋰正極化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定且使用壽命較長(zhǎng)，同時(shí)由于原材料價(jià)格低廉，其仍占據(jù)動(dòng)力電池半壁江山;
而三元材料電池高能量密度、更強(qiáng)的耐溫性和充電效率等優(yōu)勢(shì)使得其近年越來(lái)越受到青睞，占比迅速提升。
2017年磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量19.97Gwh，占比50%;而三元材料電池裝機(jī)量16.15Gwh，占比已達(dá)44%。
▌大量動(dòng)力電池即將步入退役期，回收需求迫切，市場(chǎng)空間廣闊
預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力電池回收量增速望超200%
對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，當(dāng)電池容量衰減到初始容量的70%-80%就需要對(duì)電池進(jìn)行更換，其中電動(dòng)乘用車(chē)電池的使用周期為4-6年，而商用車(chē)電池用度更高，因此壽命約為3-5年。
由于新能源汽車(chē)大力推廣是從2013年以后開(kāi)始，因此能夠推算出第一批電池更新?lián)Q代的試點(diǎn)將會(huì)在2018年左右，屆時(shí)動(dòng)力電池的退役與更新也望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
我們假設(shè)新能源乘用車(chē)電池使用周期5年，商用車(chē)4年，到期后更新率(即真正退役的電池/年限到期應(yīng)該退役的電池總量)逐年提高，則根據(jù)近年動(dòng)力電池的產(chǎn)量能夠測(cè)算出到2018年，動(dòng)力電池新增報(bào)廢裝機(jī)量或?qū)⑦_(dá)11.14GWh，同比大幅增長(zhǎng)278.9%;
若假設(shè)磷酸鐵鋰和三元材料電池能量密度在0.11MWh/t和0.18MWh/t維穩(wěn)，則對(duì)應(yīng)重量約9.22萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)273.3%。
鋰電池潛在環(huán)境威脅大
大量的退役電池將對(duì)環(huán)境帶來(lái)潛在的威脅，尤其是動(dòng)力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類(lèi)有機(jī)物輔料，如果不經(jīng)合理處置而廢棄，將對(duì)土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)、成本高昂，因此回收需求迫切。
