以數(shù)字技術為核心的第四次工業(yè)革命浪潮來襲，能源革命勢在必行。南方電網在粵港澳大灣區(qū)落子“數(shù)字南網”的第一顆棋，從全局謀一域，以一域服務全局，為“數(shù)字南網”在南方五省區(qū)全面落地探索出一條光明大道，為打造更具綜合競爭力的世界級城市群注入智慧電能。

提升社會用能效率打造用能新體驗

位于珠海的“互聯(lián)網+”智慧能源示范項目是全國第一家通過國家能源局驗收的“互聯(lián)網+”智慧能源試點項目，是迄今為止世界上容量最大、電壓等級最多、采用諸多原始自主創(chuàng)新關鍵技術的多端柔性直流配電網工程。其建成的綜合能源運營服務平臺，集成了示范項目的核心能源應用業(yè)務，實現(xiàn)了示范區(qū)協(xié)同能量管理、新能源和儲能靈活接入、需求側主動響應、多能源靈活交易以及能源互聯(lián)網數(shù)據(jù)共享。

“如果把該工程比喻成一個大水池，各端就像是水管，既可以把水注入水池，也可以把水從水池里抽出，保證電壓基本不變，確保進出潮流正常受控。”南方電網廣東電網公司相關負責人表示，該工程實現(xiàn)了供電區(qū)域互聯(lián)互濟，促進分布式可再生能源的友好接入，提升電網資源使用效率和電能質量，提高社會整體用能效率，有效支持粵港澳大灣區(qū)能源互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展。

前所未有的用能方式正在涌現(xiàn)。“我們辦公大樓的中央空調自從2010年安裝之后就恒定地設在一個溫度，中間從沒管過它。”坐落在廣州從化區(qū)明珠工業(yè)園的萬寶空調(廣州)有限公司是一家專業(yè)生產中央空調的公司。據(jù)了解，在近幾年，該公司每月生產用電量約60萬千瓦時，每年僅用電支出便達數(shù)百萬元人民幣。

如何有效降低電能消耗，減少生產成本？多年來，萬寶空調一直在尋找突破點。直到南方電網廣州供電局牽頭，在明珠工業(yè)園區(qū)開展“工業(yè)園區(qū)多元用戶互動的配用電系統(tǒng)關鍵技術研究與示范”項目，萬寶空調的降成本難題有了很好的解決辦法。

廣州供電局提出了增加企業(yè)分布自治控制系統(tǒng)的建議。“除了增加變頻器外,我們還依托國家重點專項研究成果,通過數(shù)字化的冷熱監(jiān)控終端,在高峰期適當削減諸如行政大樓的中央空調用電量,這樣人體舒適感不會受影響。萬寶空調也減少不必要的制冷,縮減耗電量。”廣州供電局相關負責人表示。據(jù)了解，該系統(tǒng)目前能減少中央空調能源消耗的20%~30%。

創(chuàng)新為擎推動城市電網智慧升級

在深圳這方創(chuàng)新的熱土上，總有奇跡和感動。在電網數(shù)字化浪潮中，作為南方電網公司另一方數(shù)字試驗田，深圳供電局與華為強強聯(lián)手，成立ICT聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，聚焦能源互聯(lián)網和人工智能等領域構建聯(lián)合創(chuàng)新對接機制，著力解決電網數(shù)字化轉型過程中的痛點、難點，推動傳統(tǒng)電網業(yè)務深度變革，為數(shù)字南網建設打造“深圳樣本”。

以輸電線路巡檢為例。深圳供電局在全球電力行業(yè)首次應用華為AI昇騰處理器，通過搭載深圳供電局自研算法，結合華為物聯(lián)網端側技術，打造電力行業(yè)首個人工智能物聯(lián)網架構。基于該架構的新一代智能巡檢系統(tǒng)全面覆蓋深圳輸電線路，人工巡線需20天完成的工作量，在2小時內即可完成。

“線路下有施工，或者風箏吹到線路上，都可能影響輸電線路穩(wěn)定運行，但巡視人員不可能一天24小時守在現(xiàn)場。”按照輸電線路傳統(tǒng)的巡檢方式，巡視人員要跋山涉水，靠肉眼識別線路缺陷，不僅耗費大量人力物力，而且面臨人身安全風險。深圳供電局相關負責人表示，新一代智能巡檢系統(tǒng)能夠實時分析線路缺陷和異常，及時向后臺的輸電人員反饋、告警，輸電人員不再需要到現(xiàn)場核查、拍照，并在大量的原始圖片或視頻中一一篩查，巡檢效率提高了80倍。同時，該系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)人工地面巡視不易發(fā)現(xiàn)的隱患點，數(shù)據(jù)采集量相比過去提升了30倍。

自主創(chuàng)新的硬核技術應用對傳統(tǒng)電網產生的根本性變革具有里程碑意義，而以廣州為代表的創(chuàng)新城市用能格局，則在千年商都的“智慧”之光中逐漸清晰。

傍晚6時，天河南二路一批新式路燈緩緩亮起，一桿多用的智慧路燈完美詮釋了共建共享共治的發(fā)展思維。廣州供電局在數(shù)字化轉型過程中強調產品創(chuàng)新，孵化催生了智慧路燈、智慧管廊、智能配電房、綜合能源站、智慧工地等一系列智慧產品，智慧系列產業(yè)鏈初見規(guī)模。

“和傳統(tǒng)路燈相比,智慧路燈可以根據(jù)檢測到的道路上車流量、人流量情況自動調節(jié)照明亮度。在人流、車流高峰提高亮度。這不僅貼切地滿足過路行人和車輛的需求,還節(jié)能降耗。”廣州供電局相關負責人介紹，智慧路燈還整合了沿路的公安監(jiān)控、交通監(jiān)控、道路指示牌等元素，助力打造優(yōu)質安全的公共環(huán)境。同時，智慧路燈還預留了標準化的供電和通信接口,為將來5G微基站的布局提供了基礎保障。

是路燈，也是充電樁。廣州供電局運用自主創(chuàng)新技術,將大功率直流充電樁與路燈桿整合，直流充電樁具備60千瓦充電功率,遠高于目前國內智慧路燈中普遍采用7千瓦交流充電樁的功率水平,半小時保證新能源車充電量可達80%。

數(shù)據(jù)為本客戶服務快速便捷高效

數(shù)字中國是新時代國家信息化發(fā)展的新戰(zhàn)略，是滿足人民日益增長的美好生活需要的新舉措。廣東電網積極對接“數(shù)字廣東”建設，在客戶服務、工程建設、信用數(shù)據(jù)等方面開展多項合作，與廣東“數(shù)字政府”共享應用場景建設，獲取“低保戶”“特困戶”數(shù)據(jù)300萬條，有效落實城鄉(xiāng)“低保戶”和農村“五保戶”享受國家電費減免政策，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。

2019年廣東電網完成與廣東省應急管理部門對接，提供廣東省內用戶每小時停電及恢復情況數(shù)據(jù)，支持建立省級應急指揮平臺，滿足災害防御工作需要。

業(yè)務渠道全覆蓋，多方式隨心選。查繳電費、業(yè)務變更、停電報修、電價查詢等用電服務在“粵省事”一個平臺打通，一個入口滿足用戶各式用電需求，提供全方位最便捷的服務。

同樣便捷的還有深圳供電局電力搶修服務。“您附近有一單搶修業(yè)務，請您接單啦。”這回接單的不是外賣小哥也不是滴滴車司機，而是來自深圳供電局的電力搶修“訂單”。

“哪里有搶修，我們就把單直接派給離搶修地點最近的搶修人員，這能大大縮短我們的到場時間和故障定位時間。”深圳供電局相關負責人表示，依托營配服務監(jiān)控與調度臺，深圳供電局實現(xiàn)了低壓搶修業(yè)務的集中管控和統(tǒng)一指揮，率先實現(xiàn)了低壓搶修集約化直調管理。

據(jù)了解，深圳供電局劃分故障搶修網格，每個網格都安排有搶修隊伍。發(fā)生停電時，系統(tǒng)會按導航路徑時長，將工單派發(fā)給最近的搶修隊伍。這改變了傳統(tǒng)“95598派發(fā)工單—區(qū)局響應—搶修隊伍到場”的三級模式，將層級壓縮至兩級，實現(xiàn)低壓搶修直調。

自今年2月起，深圳供電局陸續(xù)在7個單位開展直調試點，到達現(xiàn)場、故障定位、完全復電時長相較以往分別縮短16%、13%和23.5%。近期直調工作全面推開后，搶修到場時間將進一步壓縮。

數(shù)字電網讓每一單搶修的時間節(jié)點、工作質量等都實現(xiàn)可視化管控，并有據(jù)可循。下一步，深圳供電局還將依據(jù)營配服務監(jiān)控與調度臺統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，對網格駐點的低壓運維隊伍建立積分制，以班組運維及搶修評價、指標達標情況等作為積分維度，與薪酬掛鉤。同時，該局還開發(fā)了低壓臺區(qū)主動識別模塊，將臺區(qū)智能電表、配變終端和低壓集中器等數(shù)據(jù)采集到平臺，實現(xiàn)主動分析停電類型和影響范圍，爭取在第一時間感知停電，提高反應速度和搶修效率。