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圖為科考人員現(xiàn)場(chǎng)組裝小風(fēng)機(jī)。聯(lián)合動(dòng)力/供圖 |
本報(bào)訊 近日,由國家能源集團(tuán)聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司與中國極地研究中心、國家海洋技術(shù)中心等單位合作的極地10千瓦中小型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備研制項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收。
該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是針對(duì)極區(qū)環(huán)境特點(diǎn),開展高可靠性小型風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究工作,并制造樣機(jī)配合搭建風(fēng)光儲(chǔ)多能互補(bǔ)的極區(qū)發(fā)電系統(tǒng),服務(wù)于極區(qū)科考任務(wù)。
承擔(dān)項(xiàng)目以來,聯(lián)合動(dòng)力基于自身技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)積累,為應(yīng)對(duì)極寒、極強(qiáng)風(fēng)、低壓低氧、強(qiáng)紫外線等嚴(yán)酷自然條件以及極晝、極夜等特殊環(huán)境,通過對(duì)葉片、機(jī)艙、塔架等機(jī)械部件材料以及電氣系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),開展零下55攝氏度極端低溫測(cè)試驗(yàn)證,研制了耐超低溫小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,并通過被動(dòng)側(cè)尾偏航調(diào)速、失速控制、電磁和機(jī)械制動(dòng)等方式,保證了機(jī)組的安全可靠運(yùn)行;針對(duì)機(jī)組本身的自耗電、安裝工程階段的能耗、基礎(chǔ)及安裝形式等難點(diǎn),創(chuàng)新安裝方式,反復(fù)優(yōu)化設(shè)計(jì),為科考站量身打造了一套安全、穩(wěn)定、便于維護(hù)的風(fēng)電解決方案;服務(wù)“綠色考察”發(fā)展需求,預(yù)制重力式基礎(chǔ)應(yīng)用,降低極地現(xiàn)場(chǎng)施工難度和柴油發(fā)電排放,極大程度保護(hù)了南極地表結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了環(huán)境友好型風(fēng)電發(fā)展的又一突破。
2022年2月22日,兩臺(tái)10千瓦極地小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組樣機(jī)乘坐“雪龍?zhí)?rdquo;抵達(dá)南極中山站,順利完成現(xiàn)場(chǎng)安裝,并分別于當(dāng)年3月和12月在南極中山站并網(wǎng)發(fā)電。截至目前,由聯(lián)合動(dòng)力自主研制交付的10千瓦極地小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在南極中山站已安全運(yùn)行600余天,為南極科考站提供了經(jīng)得起現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行考驗(yàn)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了國家能源集團(tuán)新能源板塊在南極洲零的突破。
據(jù)測(cè)算,此款10千瓦極地小型風(fēng)電機(jī)組年發(fā)電量達(dá)7萬千瓦時(shí),替代傳統(tǒng)柴油發(fā)電用油量約7噸,年減排二氧化碳近20噸,為地球上最后一片凈土撐起了一把綠色“保護(hù)傘”。