“上一批老舊車型，手動擋，一邊踩離合、換擋、踩剎車，一天上千次；新車純電動不用踩離合掛擋，全都是自動檔，減輕了駕駛員很大負擔。以前跑起來嗡嗡響，乘客問路聽不清；現在后面高壓倉有個高音隔音板，車廂內很安靜。以前車尾冒黑煙，現在純電動尾部沒有一點排放……”1月2日，在黑龍江哈爾濱市福通客運公交有限公司，該公司總經理于洪濤細數著電動公交車的好處。

　　近年來，黑龍江省大力推進新能源公交建設。2018年，僅哈爾濱市出資購置純電動公交車656輛，2019年再次出資購置501輛。2019年黑龍江省電動公交車充電電量達1.5億千瓦時，預計2020年將達到2.5億千瓦時。國網黑龍江省電力有限公司根據黑龍江省特點與電動汽車發展趨勢，采取一系列措施，助力電動公交車發展，讓出行更“綠色”。

　　國網黑龍江電力配合地方政府積極推廣電動公交發展，對有意向發展電動公交的企業進行登記，電源點支撐、配電線路走向、配電箱變建設等，只要客戶提出需求，第一時間有專人做出響應，深入了解電動公交的各項用電設施建設需求，反復討論充電樁的建設方案，力爭為客戶提供最適合的供電方案；在做好供電方案的同時，配合電動公交車企業對充電場地內充電樁進行合理布局。

　　國網黑龍江電力為推動電動汽車發展，在《國網黑龍江省電力有限公司優化電力營商環境報裝接電專項治理23條》中提出，對于電能替代、電動汽車充換電項目，由供電企業投資建設供配電設施至客戶紅線，大幅降低充電樁電力配套成本。目前，黑龍江省公交專用充電樁共有2358個。

　　同時，國網黑龍江電力與政府、發電企業進行溝通、聯絡，積極與政府爭取，對于符合條件的充電客戶放寬電力直接交易限制，建議符合條件客運公交企業與風電企業展開電力直接交易，預計可降低充電成本達8%。以上舉措，既提高了清潔能源利用率，又有效降低了電動汽車充電成本，實現能源產銷兩端“雙綠色”。