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“45億美元發展智能電網遠遠不夠,需要拿出商業運作

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2009-06-29  來源:東方早報  瀏覽次數:291

美國能源部聯邦智能電網特別工作組組長埃瑞克·奈特那:智能電網目前處于早期項目啟動、知識普及和引導行業發展方向階段

  編者按

  6月26日晚美國眾議院通過了《美國清潔能源安全法案》,其核心是“碳排放限額和交易制度”,對智能電網發展可謂系統性利好。加上之前奧巴馬簽署的《美國復蘇和重新投資法》中有45億美元??罘龀?,美國的智能電網發展可謂如虎添翼:既有政策撐腰,又有財政力挺。

  早報記者近日在美專程采訪了美國發展智能電網的幾位關鍵人物。從記者發回的報道中,我們了解到,在美國,盡管對智能電網的概念仍眾說紛紜,智能電網中后期發展的龐大資金還不知著落,政府官員為了政治前途而不愿冒“智能電網短期成本飆升”的風險,電力企業申請智能電網項目需要提供長達1000頁的材料……但至少可以肯定的是,美國民眾已經達成共識——智能電網的時代已經到來。

  有這點就足夠了。只要認識趨同,則行動終會統一。

  本周早報財經將陸續刊發有關美國智能電網的獨家探營系列報道。

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  東方早報特約記者?劉莉?發自華盛頓?

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在美國,智能電網并非新名詞,這個概念已經存在八九年了,最近突然變得很流行和美國目前面臨的經濟挑戰有關。IC 資料

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  美國總統奧巴馬簽署的《美國復蘇和重新投資法》(American?Recovery?and?Reinvestment?Act)中有45億美元專門用于扶持智能電網的發展,把智能電網提升到戰略的高度。早報記者專訪了奧巴馬智能電網宏偉愿景的主要推廣與實施者、45億美元的監管人——美國能源部聯邦智能電網特別工作組組長埃瑞克·奈特那(Eric?Lightner)。

  智能電網應有七大功能

  東方早報:關于智能電網定義的爭論很多,到目前為止有沒有一個大家都比較認可的定義?

  奈特那:智能電網到底是什么?我們認為有一個大家都可以接受的標準定義對智能電網的發展很重要。所以我們用了整整兩年時間,先后在全美國范圍內與200多位企業、行業協會、監管機構代表舉行座談,讓整個行業內的不同利益相關者從各自所處的不同位置談智能電網對于他們到底意味著什么。最后得出的定義是,通過數字技術的運用改善電力系統的可靠性,安全性和效率,達到系統操作、維護和設計的多重優化。智能電網有7個不同功能,包括鼓勵消費者在知情情況下的參與;適應所有的電源種類和電能儲存方式;鼓勵新產品、新服務和新市場的開發;提供適應21世紀需求的電能質量;優化電力資源的調配,提高運作效率;通過自動檢測、控制和修復來預防系統事故故障;在自然事故和人為事故下保持平穩運行。

  東方早報:你給出的定義非?;\統?這可以算國際通行定義嗎?

  奈特那:對于智能電網具有以上7大功能大家都沒有任何異議,之所以沒有給出詳細的解釋,是因為具體如何達到這7大功能各方的分歧還是很大的。我們的目的不是要告訴大家具體應該怎么做,而是引導整個行業朝智能電網最終能達到的以上7個功能的方向發展。

  這是美國的定義,我知道歐洲也有自己的定義,我在國際會議上也與他們交流過,感覺他們的很多功能定義還是借鑒我們的呢。我認為定義的標準化不是目的,我們應該在國際范圍內推行與智能電網相配套的數字和通信技術的標準化,好比手機,叫手提電話還是移動電話并不重要,重要的是無論是諾基亞還是iPhone都能在一個系統里運行。

  網絡安全性至關重要

  東方早報:能否形象地描述一下智能電網的主要功能?

  奈特那:智能電網的主要功能體現在兩大方面,一個是電力需求側管理,另一個是電網可靠性管理。消費者在一個雙向互動環境和知情的情況下,可以直接參與降低負荷的運作。高峰與非高峰的分時定價可以引導消費者避開高峰時段,使得現有電力設施得到充分利用,節約興建新的設施的費用。消費者甚至可以通過在非高峰時段給電動車等具有儲存功能的電器充電,在高峰時段放電的行為參與電力企業的調峰運作。智能電網對于輸電系統而言又意味著實時的信息反饋,提高控制者情景察覺和控制的能力,達到輸電、配電中電力資源的最優化。

  東方早報:你認為對智能電網發展起決定性作用的因素有哪些?

  奈特那:首先是網絡的安全性,如何防止駭客和恐怖分子入侵攻擊對于電網系統的安全至關重要。其次是電力行業的監管政策,在美國電力的批發市場是由聯邦能源監管委員會管理,零售市場是由各州的公共事業委員會管理。各級的監管政策非常復雜,這也造成每個地區的發展模式不同。當然經濟環境對智能電網的發展也有直接影響,當前的經濟狀況你也看到了,這也是政府出臺經濟刺激方案扶持的原因。最后也是最關鍵的設立互操作性的原則和標準。智能電網要有能與其互動的智能電器,很多品牌都有自己的獨立知識產權,但要保證它們在與智能電網系統互動和對話的標準是統一的、公開的。

  需要探索商業運作模式

  東方早報:科技是推動智能電網發展的巨大動力,其中最核心的是哪些技術?

  奈特那:在開放式架構下連接智能電網里面的每個組成部件的綜合整合性通信技術。它實現了信息的實時傳遞與控制,就好像每個部件都可以相互對話和聆聽指令一樣;遙感和測量技術支持信息的迅速和精確反饋,是支持電力需求側管理,遙控檢測與即時定價的核心技術;最前沿的超導技術,電源存貯技術,電源恢復診斷技術,自動控制技術等。

  東方早報:目前好像有一種強調電力需求側管理的趨勢,有種觀點認為只要控制和減低電力需求,就可以省下興建新的基礎設施的巨額開支,但也有人認為大量興建核電站以及與之配套的輸電線路才能從根本上解決電能短缺的問題,你對這個問題怎么看?

  奈特那:現狀是現有電力資源沒有充分利用,分配嚴重失衡。每年負荷最高峰的時間大約是400小時,只占全年發電和配電量的5%。但是5%的用電高峰卻占用了25%的配電資源和10%發電資源,而這些電力基礎設施的造價都在數百億美元以上。就好比一個百貨公司全年最忙、顧客人數達到最高峰時段也就圣誕節前一周,與其為滿足這一時段大量聘用售貨員,造成平時人力資源大量閑置,還不如通過某種干預與刺激方法引導消費者躲開高峰時段,這就是所謂的需求側管理。我們的立場不是反對興建新的基礎設施,而是鼓勵和引導現有設施和資源的最優化配置和管理。

  東方早報:經濟刺激計劃中的45億美元是一次性投入嗎?你認為未來美國政府還會繼續大力扶持智能電網的發展嗎?

  奈特那:45億美元是一次性集中性的投入,我們預計總資金大約將在兩到三年內發放完畢。之后還會不會有如此大力度的集中性投入,我不敢肯定,但是每年政府的財政預算中都有6000萬-7000萬美元用于支持電力產業的研發工作。我們在整個智能電網發展中所起的作用是早期項目啟動,知識普及和引導行業發展方向,但最終結果如何,還是要看市場的反應。45億美元對于智能電網的總體發展還是遠遠不夠的,中后期的發展需要行業內的企業各自探索商業模式。

 
 
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