研究現場測試方案。

近年來，國網遼寧省電力有限公司勇于探索，各相關專業緊密聯動，各環節無縫對接，穩步開展智能變電站技術研究與建設實踐，在實現電網智能化的同時，大大提高了電網運行的穩定性和靈活性。

探索實踐 智能化水平逐漸提升

國網遼寧省電力有限公司科信部主任葛維春介紹說：“我們的智能變電站發展到目前，經歷了4個階段。雖然過程曲折坎坷，但我們走過來了，付出多少艱辛都值得。”葛維春明白智能化的重要性，牽頭制訂戰略方向，把握好技術路線，將科技項目作為進步的驅動力，促進各部門力量的整合。

2006～2009年是國網遼寧電力智能變電站發展的開端。當時的想法很簡單，希望變電站占地更小、供電更可靠。為此，國網遼寧電力在66千伏電壓等級開展技術初步探索，與中國電科院合作建設了鞍山66千伏小坨子數字化變電站。該變電站應用羅氏線圈原理電子式互感器，是國內較早使用電子式互感器的變電站。電子式互感器消除了傳統互感器的不良現象，提高了測量精度。同時使用合并單元和智能終端一體化裝置，改變以往每個變電站間隔都要使用專用光纖輸出信息的傳統方式，變電站智能水平得到初步提升。

2010～2011年，國網遼寧電力把智能化探索的腳步延伸至220千伏電壓等級，研究、應用插件式集成保護測控技術，深化網絡可靠性技術，整個變電站升級應用磁光玻璃互感器。這一時期，該公司新建鞍山220千伏王鐵智能變電站，智能化改造營口220千伏大石橋變電站。

精簡細致 變電站實現智能化變革

2012年5月6日，3輛大型貨車從朝陽220千伏何家變電站駛入沈陽市和平區遼寧電科院運行仿真分析實驗室。在接下來近半年時間里，運來的所有二次設備都要在此進行模擬試驗。

一座變電站里的所有二次設備，3輛貨車豈能運得完？的確，傳統變電站的二次設備至少需要大型超長卡車15輛，但高度集成后的設備僅需3輛卡車即可全部搬運。

二次設備的精簡，得益于國網遼寧電力創新開發應用的高集成度保護測控和三網合一技術。高集成度保護測控裝置負責狀態監控、保護設備。與以往幾百根各種型號的電纜、光纜密密麻麻分層布置大不相同，高度集成后的變電站顯得空蕩蕩的。遼寧電科院于同偉創新工作室帶頭人于同偉說：“以前，每條線路的間隔都獨立運行，每個間隔都需要幾個柜子那么大的空間，占地很大。現在都集中到這幾個裝置中。”

何家變電站是國家電網公司首個采用集中式保護的試點工程，30臺電力保護裝置完全集成為1個裝置。為確保高集成度保護裝置安全可靠，國網遼寧電力相關部門、單位開展聯合行動：科信部牽頭立項研究；電科院提出技術方案，論證方案、測試裝置；運檢部分析變電站投運后的維護問題；調度開展電網可靠性分析，提前測試智能變電站與電網的適應性、故障率等；基建部推進工程建設；發展策劃部落實具體電網規劃相關事宜；朝陽供電公司成立創新班組，研發相關技術……國網遼寧電力把所有可能都想在前面，于同偉創新工作室多年來的研究成果也恰好解決了改造期間遇到的一些問題。

遼寧電科院副院長、國家電網智能變電站二次運維技術科技公關團隊帶頭人黃旭說：“我們邀請了公司系統的專家共同商討，將所有可能的問題逐一解決，最終研制出穩定可靠的高集成度保護測控裝置。”

何家變電站裝置準備就緒，下一步是動模仿真試驗驗證其可靠性。于同偉笑著說：“我們就是要把100年內可能遭遇的事件都想到，都模擬出來。”試驗人員放棄休息時間，2個月完成4個月的試驗任務，共分析判斷出100多項可能發生的問題，并給予解決。

目前，何家變電站已安全運行近5年，已發生的故障都是試驗人員驗證過的，各種情況下變電站都能正確動作。

創新引領 構建智能電網新模式

何家變電站改造成功后，國網遼寧電力繼續有針對性地改造、建設其他智能變電站。目前，該公司運行的智能變電站有74座，其中220千伏變電站13座、66千伏變電站61座；在建智能變電站42座，其中500千伏變電站3座、220千伏變電站4座、66千伏變電站35座。

國網遼寧電力各專業部門干部員工齊心協力，漂亮地完成了一個又一個任務，逐漸形成完整、高集成化的技術體系，開始構建智能電網新模式。

“敢于突破思維定式和傳統觀念的束縛，勇于創新管理方式和工作方法，推動理論創新、業務創新、科技創新、管理創新。”國網遼寧電力負責人在今年該公司 二季度工作會議上的講話，給智能電網新模式指明了方向。9月19日，國網遼寧電力依據有關規定，重新修訂科學技術獎勵實施方案和管理創新成果、研究工作獎勵實施方案，加大對科技創新成果的獎勵力度,這對即將開工的遼陽220千伏東山智能變電站來說是個好消息。

計劃于2017年投運的東山變電站，按照面向電網、專業融合、技術集成、二次設備與一次設備一體化的總體思路，在系統內開啟了智能變電站二次系統集中布局新模式的探索與掛網試運行。該模式簡化了系統，減少了設備，實現即插即用的免維護模式，提升基于數據的高級應用和智能分析水平，既可適應當前電網逐站建設和改造，又可劃定試點區域整體建設；既適用于變電站，又適用于發、配、用電環節實現整個電網的互通互動。    來源：國家電網報