截至目前，澤宇智能、永福股份、蘇文電能、申浩科技等A股上市企業均已推出無人化巡檢產品，搶灘新藍海。巡檢機器人等相關業務有望為企業打開未來業績增長空間，成為企業新增長極。

　　■■ 人工無法滿足更高需求

　　在江行智能技術總監張聰看來，智能巡檢已是大勢所趨，無論何種電站都需要從實際需求出發，通過智能化、數字化技術代替人工，對站內設備狀態、異常環境、作業行為進行自動診斷和智能預警，提高設備的狀態感知和管控能力。

　　“以電力巡檢中最為重要的變電站巡檢為例，變電站內設備種類繁多、運行工況復雜，巡視人員需要對主設備、主控室、端子箱、構支架、消防、土建設施及站內環境等開展日常巡視、紅外測溫、表計抄錄等工作。而變電站一般都建在比較偏僻的地方，交通不便。如果只依靠人工巡視，不僅費時費力，也沒有辦法實時掌握設備運行狀態。”張聰認為，現行設備監控管理模式下，運維人員缺少有效監測手段、設備運維能力弱等問題日益凸顯。

　　可再生能源發電站也存在類似困擾。去年底，十里海100兆瓦復合型光伏發電項目并網發電，隨之而來的是運維難題。該項目占地2800多畝，分布在多個魚塘上，且棲息鳥類較多，對清理、巡檢工作要求相對較高。如果采用傳統人工巡檢需要兩個月的時間，而通過運用機器人、巡檢無人機等設備，可以將巡檢時間縮短到20天，大大減少了人工工作量，提高了光伏電站巡檢效率。

　　同時，無人化巡檢還可降低人工作業的安全風險。數據顯示，我國每年的配網線路帶電作業次數已經高達120萬次，平均每天4000次。華福證券分析師表示，巡檢機器人可以通過行動路徑智能規劃，將采集的視頻和音頻訊息上傳至本地監控后臺，從而實現設備檢測以及數據報警等功能，減少人工在高危險性場景工作的時間。

　　■■ 有望帶來利潤增長

　　《“十四五”機器人產業發展規劃》提出，機器人是新興技術的重要載體和現代產業的關鍵裝備。到2025年，我國將成為全球機器人技術創新策源地、高端制造集聚地和集成應用新高地，到2035年，我國機器人產業綜合實力達到國際領先水平。

　　在政策和市場雙輪驅動下，券商等金融機構對產業發展預期積極。信達證券分析師稱，機器人行業的市場規模仍然表現出較為強勢的增速，2021年我國智能機器人市場規模達994億元。中商產業研究院預測今年市場規模將達1412億元。我國機器人產業發展勢頭迅猛，有望迎來升級換代、跨越發展的窗口期。

　　華福證券給出了一組更為直觀的數據：1臺巡檢機器人可完成6人工作量。2022年，電力、煤氣及水生產和供應就業人員平均工資為13.3萬元/年。假設一線電力人員工資為8萬元/年，單臺巡檢機器人可大幅節約工資成本，經濟性顯著。

　　提前布局相關業務的企業已經嘗到了甜頭。公開數據顯示，巡檢機器人等業務已經為澤宇智能貢獻了業績新增量，公司營收從2018年的3.11億元增長至2022年的8.63億元。該公司主要聚焦江蘇市場，據西部證券分析師預計，到2025年，江蘇機器人市場空間有望達90億元，2022-2025年市場空間復合年均增長率有望達到32.15%，潛力巨大。

　　■■ 增加研發投入受重視

　　隨著無人化巡檢需求不斷增長，市場對產品的要求也持續提升。信達證券分析師認為，目前，市面上智能巡檢機器人問題明顯，技術優勢決定市場地位。目前變電站巡檢機器人還存在檢測精度較低、避障能力較弱、圖像樣本識別庫更新緩慢等問題。

　　在張聰看來，巡檢設備需求大同小異，其中算法能力直接決定了巡檢能力。“只要根據具體需求來匹配軟硬件及算法模型，就可以滿足智能巡檢需求，就江行智能而言，我們利用無人機自動云臺糾偏算法模型、航點安全自動校驗算法等技術，可在保障安全性和可行性的前提下對電力設施及線路進行高效、準確的巡查檢測。”

　　為此，張聰提出，要持續推動巡檢設備的發展，就需要將產品進一步與數字化和智能化技術融合，建議企業在關注實際業務需求的同時，增加相關方向的研發投入。“比如，人工智能大模型、虛擬現實技術和增強現實技術以及多模態智能分析技術等。使用大模型可以從大量標記和未標記的巡檢數據中有效的捕獲專家知識，分析從電力設備上收集的實時數據，以預測和識別潛在的故障或不良狀況，從而實現預測性維護。同時，利用多模態智能分析技術，對來自不同傳感器的數據進行融合和處理，可確保提供全面、準確的系統和設備狀態評估，不斷優化更新，以適應不斷變化的環境和條件。”