報載：國網電動汽車公司發揮混合所有制優勢，本部層面，與恒大集團合作，設立國網恒大智慧能源公司，攜手萬科、碧桂園、融創等地產商，聚焦社區充電樁建設運營，計劃服務全國5468個社區、872萬戶、3100萬業主，以資本之“混”促機制之“改”，廣泛集聚產業資源，加快核心業務拓展。讀來筆者生出許多感慨來。

當前電動汽車發展已進入新舊動能轉換的關鍵期，市場正由政策驅動轉向真正的需求驅動，進一步提質增效，實現高質量發展成為行業共識。眾所周知，電動汽車是我國的戰略性新興產業，市場空間大、業務模式新，產業鏈以及跨行業協同合作是其突出特點，具體到充換電領域，在快速發展中仍面臨著建設落地難、運營效率低、互聯互通推進慢、充換電盈利能力和服務水平等諸多問題，亟待解決。

我們看到，國家電網統籌考慮，加快推進不同層級電動汽車業務的混合所有制改革，不斷釋放改革紅利，激發企業活力。尤其是通過加強與以民營企業為主的社會資本合資合作，廣泛集聚產業資源，加快核心業務拓展，重點是引入戰略協同度高的外部投資者，以資本為紐帶實現產業相關方的緊密合作，推動產業資源對接融合，保障電動汽車產業健康可持續發展，更好地滿足人民對美好生活的向往。

如上面掛牌的國網恒大智慧能源服務有限公司是國網電動汽車公司與恒大高科技集團成立的合資公司，注冊資本1.8億元，股權比例為各占50%。成立國網恒大智慧能源服務有限公司的目的，就是充分利用國網電力資源和恒大物業經營優勢，焦突破電動汽車推廣應用的瓶頸，以混合所有制形式共同推進社區充電服務網發展，拓展社區充電市場和有序充電應用，為推動我國電動汽車產業高質量發展作出積極貢獻。

混改的總體目標是，有利于國有資本放大功能、保值增值、提高競爭力，有利于各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發展。我們要認真貫徹黨中央決策部署，打通電動汽車充電“最后一公里”，實現各方精誠合作、優勢互補、互利共贏，讓充電更便捷、更經濟，更好地滿足電動汽車用戶的充電需求，推動電動汽車產業快速健康發展。