配電網(wǎng)系統(tǒng)自動化程度提高
“現(xiàn)在大屏幕上展示的是西寧地區(qū)所有報修情況。我們的智能供電服務指揮平臺在接到95598報修單后，根據(jù)用戶提供的用電地址進行準確定位，同時對當前的報修點、報修內(nèi)容，以及分段線路到單戶停電的原因都會進行研判。”
3月29日，在國網(wǎng)西寧供電公司供電服務指揮中心內(nèi)，主任張少琳向記者介紹了供電服務指揮平臺配電自動化系統(tǒng)的業(yè)務流程。
除了實時將工單派送至共產(chǎn)黨員服務隊隊員的手機APP上，工單處理進度也實現(xiàn)了實時跟蹤，通過視頻在線監(jiān)控、三級催督辦等手段,提高搶修服務效率，縮短故障搶修時間，提升供電可靠性和優(yōu)質服務水平。
“作為西寧公司‘優(yōu)質服務的最高指揮機構’，整合運檢、營銷、調度等專業(yè)資源，實現(xiàn)配網(wǎng)調控、搶修指揮、配電運營、服務指揮、服務監(jiān)督等業(yè)務的統(tǒng)一指揮，指揮平臺的智能化，不僅解決了以前工單在各專業(yè)之間進行流轉、各專業(yè)推諉扯皮的現(xiàn)象，還壓縮了管理層級，提高了工作效率。”張少琳說道。
同時，共產(chǎn)黨員服務隊建立應急搶修快速響應機制和快修服務體系，為客戶提供24小時不間斷故障搶修服務，做到快速響應、快速搶修、快速復電。 2018年，共完成1.7萬多次故障報修和231項重大應急搶修，實現(xiàn)接派單及時率100% 、現(xiàn)場到達及時率100% ，故障報修平均修復時長由2017年2.61小時縮短至目前的1.07小時， 10小時以上停電故障“零發(fā)生”。
機器人巡檢提高供電可靠性
在西寧火車站附近的勤奮橋開閉所內(nèi)，智能機器人正在軌道上對供電設備進行巡檢，共產(chǎn)黨員服務隊隊員史金剛和同事們通過屏幕了解設備運行的情況。
勤奮橋開閉所承擔著西寧火車站的供電任務，電力系統(tǒng)的安全運行對火車站的穩(wěn)定運行起著至關重要的作用，任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生故障，都可能帶來連鎖反應，甚至造成其停電。為將設備缺陷在萌芽狀態(tài)下即可“扼殺”，共產(chǎn)黨員服務隊引入智能巡檢機器人。這也是青海省電力系統(tǒng)內(nèi)開閉所的首個試點項目。
史金剛介紹道，在傳統(tǒng)的配網(wǎng)運維中，運維人員按照巡視周期對各類設備進行定期的巡視檢查，無法實時掌握設備的狀態(tài)，設備發(fā)生缺陷后，如未及時發(fā)現(xiàn)，會造成設備短路燒損等事故，引發(fā)客戶停電。現(xiàn)在采用機器人進行設備巡檢，通過相關的傳感器，可以實時監(jiān)測站房內(nèi)環(huán)境的溫濕度、設備的發(fā)熱及局部放電情況等，使設備缺陷在萌芽狀態(tài)下即可發(fā)現(xiàn)，有效避免了站房設備故障燒損，提升了配網(wǎng)設備的智能感知和客戶供電的可靠性。
數(shù)據(jù)顯示，使用智能巡檢機器人后，故障發(fā)現(xiàn)率提升至100% ，故障判斷及定位的時間縮短至5分鐘以內(nèi)。
集中式饋線自動化作業(yè)提高“電力獲得感”
頭戴黃色安全帽，身穿紅色小馬甲，3月29日上午， “電靚夏都”共產(chǎn)黨員服務隊隊員李運旺和其他三名同事在城東區(qū)德令哈路東三路H04環(huán)網(wǎng)柜首次開展青海電網(wǎng)集中式饋線自動化作業(yè)，這對進一步縮短停電時間、減小停電范圍，提升城市配電網(wǎng)供電可靠性具有重要意義。
李運旺說道： “當10千伏電纜線路發(fā)生故障時，環(huán)網(wǎng)柜及變電站出線開關將故障信息通過光纖上傳至配電自動化主站，主站基于大數(shù)據(jù)信息，快速‘鎖定’故障區(qū)間，自動斷開故障點兩端開關隔離故障，與此同時，故障點上端用戶由原方式進行供電，故障點下端用戶由另一條聯(lián)絡線路為其供電，整個流程用時不到10秒，大大縮短了用戶故障停電時間。”
除首次開展集中式饋線自動化作業(yè)， 2018年下半年以來，針對配電網(wǎng)運維帶來的停電時間長、停電范圍廣、停電頻率高的問題，黨員服務隊還首次應用噴火式無人機清除導線異物、首次開展配電網(wǎng)不停電線路遷改作業(yè)、首次實現(xiàn)不同系統(tǒng)間線路合環(huán)試驗成功、首次應用遠程激光異物清除器處理樹障，青海配電網(wǎng)歷史上這“五個首次”，是青海省電力公司堅持人才創(chuàng)新驅動最好的注腳，也是共產(chǎn)黨員服務隊持續(xù)提高用戶電力獲得感最好的證明。
