央廣網(wǎng)婁底3月20日消息(記者傅蕾 通訊員吳瓊)3月19日,國(guó)網(wǎng)婁底供電公司檢修輸電室圓滿完成了220千伏吉顏線#040至#041塔導(dǎo)地線附引流線的安裝工作,為線路打上了“雙保險(xiǎn)”。
為進(jìn)一步提高架空輸電線路跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道區(qū)段(簡(jiǎn)稱三跨)的本質(zhì)安全水平,保障公共安全和線路安全穩(wěn)定運(yùn)行,國(guó)網(wǎng)婁底供電公司檢修輸電室在此前已經(jīng)對(duì)所有線路的“三跨”進(jìn)行了排查、統(tǒng)計(jì)和梳理,共排查出110千伏及以上線路“三跨”點(diǎn)117處,并按湖南省電力公司線路“三跨”改造要求和線路停電計(jì)劃進(jìn)行逐一改造。
220千伏吉顏線為滬昆高鐵專用線路,#040至#041塔跨越婁新高速,是輸電室“三跨”改造的重要線路之一。此次改造,在#040至#041塔導(dǎo)地線安裝一套預(yù)絞絲安全備份線夾,可以分擔(dān)導(dǎo)線耐張線夾機(jī)械荷載,增加耐張線夾的安全裕度,同時(shí)附加的引流線可以起到分流作用,降低耐張線夾引流板發(fā)熱的故障率,并且在極端情況下,一旦耐張線夾斷裂失效,可起到防止導(dǎo)線跌落并繼續(xù)導(dǎo)流的作用,為線路打上“雙保險(xiǎn)”。改造后,將提高耐張線夾整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和電氣安全系數(shù),避免因耐張線夾導(dǎo)致線路“三跨”區(qū)段發(fā)生較大的公共安全和電網(wǎng)安全事件。
據(jù)悉,此次改造施工,該輸電室還結(jié)合“春檢”工作,以“一停多用”的原則,更換了#036塔的自爆絕緣子,并對(duì)#001、#036、#040、#041、#042塔引流板進(jìn)行了緊固。同時(shí),施工人員利用“超聲波探測(cè)儀”,對(duì)#040、#041塔耐張線夾進(jìn)行金屬探傷檢測(cè),檢測(cè)線夾壓接是否到位,連接金具的磨損程度,并對(duì)塔材的鍍鋅層厚度進(jìn)行了檢測(cè),確保此次附引流線安裝施工到位,確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。
編輯: 曹宇
為進(jìn)一步提高架空輸電線路跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道區(qū)段(簡(jiǎn)稱三跨)的本質(zhì)安全水平,保障公共安全和線路安全穩(wěn)定運(yùn)行,國(guó)網(wǎng)婁底供電公司檢修輸電室在此前已經(jīng)對(duì)所有線路的“三跨”進(jìn)行了排查、統(tǒng)計(jì)和梳理,共排查出110千伏及以上線路“三跨”點(diǎn)117處,并按湖南省電力公司線路“三跨”改造要求和線路停電計(jì)劃進(jìn)行逐一改造。
220千伏吉顏線為滬昆高鐵專用線路,#040至#041塔跨越婁新高速,是輸電室“三跨”改造的重要線路之一。此次改造,在#040至#041塔導(dǎo)地線安裝一套預(yù)絞絲安全備份線夾,可以分擔(dān)導(dǎo)線耐張線夾機(jī)械荷載,增加耐張線夾的安全裕度,同時(shí)附加的引流線可以起到分流作用,降低耐張線夾引流板發(fā)熱的故障率,并且在極端情況下,一旦耐張線夾斷裂失效,可起到防止導(dǎo)線跌落并繼續(xù)導(dǎo)流的作用,為線路打上“雙保險(xiǎn)”。改造后,將提高耐張線夾整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和電氣安全系數(shù),避免因耐張線夾導(dǎo)致線路“三跨”區(qū)段發(fā)生較大的公共安全和電網(wǎng)安全事件。
據(jù)悉,此次改造施工,該輸電室還結(jié)合“春檢”工作,以“一停多用”的原則,更換了#036塔的自爆絕緣子,并對(duì)#001、#036、#040、#041、#042塔引流板進(jìn)行了緊固。同時(shí),施工人員利用“超聲波探測(cè)儀”,對(duì)#040、#041塔耐張線夾進(jìn)行金屬探傷檢測(cè),檢測(cè)線夾壓接是否到位,連接金具的磨損程度,并對(duì)塔材的鍍鋅層厚度進(jìn)行了檢測(cè),確保此次附引流線安裝施工到位,確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。
編輯: 曹宇