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南京主城區東西電網互供主通道正式貫通

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2016-10-11  瀏覽次數:256
     9月29日,220千伏寧海路變電站配套線路工程全線投運,標志著南京主城區東西電網互供主通道正式貫通。該工程于2013年4月開工,自220千伏莫愁變電站始發,穿南京河西中心區域至220千伏寧海路變電站,全長4.7公里。該工程創下我省電網建設多個第一,其中內徑3.5米、1268米長的隧道部分,是目前江蘇規模最大的電力盾構隧道。

“城市發展對供電保障提出更高要求。”南京供電公司副總經理吳峻介紹,2008年以來,南京主城區就沒有新增220千伏變電站,隨著紫峰大廈、鼓樓醫院等重大項目新建或擴建,主城區電力負荷每年增長10萬千伏安,電網供需矛盾日益凸顯。該工程投運后,將極大緩解河西區域用電壓力,顯著提高南京電網的安全穩定性。

“這是南京電網近十年來施工難度最大的工程,沿途地質環境復雜、施工風險巨大、途經核心城區。”南京供電公司建設部主任白宇濤介紹,施工路段涉及12個部門4個街道,穿越秦淮河、明城墻、清涼山、虎踞關,涉及大量文物保護、管線遷移。施工過程中,先后遇到淤泥、礫石風化巖、空洞、斷層、破碎帶等地質條件,最深處抵達地面以下23米。

在江蘇省電力公司指導下,南京供電公司聯合相關單位強化技術攻關,保證線路施工的安全穩定和有序推進。

“盾構穿越秦淮河時,隧道上部覆土最淺處為6.5米,為實時掌握河底變化情況,避免管涌風險,我們采用地質雷達對河底掃描監控,這在全省電網建設中是首次使用。”白宇濤介紹,根據地質條件變化,在硬巖地層用滾刀、軟土層用刮刀,提高了施工效率,節省了工程成本。

外徑2.88米、曲率半徑300米頂管工藝在該工程中順利實施,這在國內也是首創。“頂管施工無需明開挖土方,此前國內施工最小曲率半徑是320米。”工程項目經理任益斌介紹,施工時還將彎曲部分的管節長度由常規的2.5米縮至1米,管節間加墊軟木,確保了隧道軌跡精準。

走進隧道,電纜上附著光纖,隧道頂部裝有監控攝像機,能夠實時感應電纜溫度、測算載流量、監測集水井水位和隧道內氣體等。考慮到隧道消防安全,全線采用阻燃電纜,設置防火門與綜合監控設備聯動。這樣一來,工作人員可以對隧道實施全方位的遠程監控。

“寧海路變電站配套線路工程順利投運,是南京電網建設重要的階段性成果。”吳峻介紹,“十三五”時期,南京供電將深度融入南京建設長三角中心城市的重大戰略,規劃新擴建35千伏及以上變電站120座(次),新增容量1500萬千伏安,加快推進江北新區等新區電網骨干工程,以及500千伏秦淮、秋藤變電站及其220千伏跨江輸電通道。同時,建成市域500千伏“О型雙環”、220千伏“三片五環”的堅強主網,完善南京統一潮流控制器(UPFC)示范工程,應用新一代智能變電站、主動配電網等新技術,大幅提高供電安全可靠性和智能化水平,率先建成世界一流電網。   來源: 新華日報
 

 
 
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