隨著日前 《廣東省參與建設 “一帶一路”的實施方案》發布，“突出粵港澳合作”再次被明確。珠海將進一步發揮區位優勢和政策優勢，與澳門進一步加強合作，其中，穩定供電成為必不可少的“服務支撐”。
廣東電網6回220千伏線路對澳供電“六弦合奏”的背后，是廣東電網建設者夜以繼日的創新與付出。如今，琴蓮丙線珠海段已全部鋪上國內截面面積最大 （2500平方毫米）的電纜，能夠最大限度地滿足對澳輸電容量需求。其中，每條電纜還內置有測溫光纖，未來可實現對全線運行情況的在線監控和數字化保護。
琴蓮丙線竣工護航澳門經濟發展
珠海電網對澳供電的歷史，始于20世紀80年代。回望這段長達30年的歷史，珠海供電局不斷加強對澳供電工程建設和設備運行維護，供電可靠性達到100%，期間從未發生過因對澳供電聯絡線路故障而導致的澳門停電事件。
剛剛竣工的琴蓮丙線工程，就是今年廣東電網對澳供電的一項重點工程。據介紹，該線路是一條全電纜線路，其中珠海段線路近6.5千米，位于橫琴新區。項目正式投產后，珠海220千伏琴韻變電站對澳門蓮花變電站的供電能力提升了50%。
近年來，澳門經濟繁榮穩定發展，路氹城作為澳門重點建設的紐帶，對電力保障的要求不斷提高。其中，220千伏蓮花變電站又是路氹城重要的電力負荷支點，琴蓮丙線的建成意義重大。
更重要的是，該項目建成后，不僅可以滿足澳門和珠海10年的負荷增長需求，同時能最大限度地滿足澳門經濟發展的需求。
尤其在重大節日和重要活動期間，安全穩定的供電對澳門金融產業和服務行業的發展極為重要。可靠的供電能確保設備的正常運行以及金融區用電的安全穩定，從而進一步促進金融產業和服務行業的發展。
解決澳門用電后顧之憂的同時，更加穩定可靠的供電網絡也將進一步助推珠海，乃至廣東的經濟社會發展。由共謀電網建設開始，珠海和澳門之間的聯系更加緊密，交流更加廣泛，在民生基礎設施建設上的互信合作也進一步加強。
“笨辦法+新技術”搞定難啃骨頭220千伏琴蓮丙線工程的建設始于今年4月25日，蓮琴丙線工程全長6.98千米，全部電纜敷設。雖然工程量并不算龐大，但“骨頭小卻難啃”。
首先需要挖沙。琴蓮丙線電纜與運行中的琴蓮甲、乙線電纜同溝井敷設，最深的電纜井達9.5米，電纜敷設前需將原先填埋的大量積沙運出。為了避免傷及正在運行的蓮琴甲、乙線電纜，不能借助機械來挖沙，施工人員用最“笨”的辦法———人工用鏟挖，一鏟一鏟……汗水濕透衣背，直到鏟完運出6000立方米的沙子。
同時還要抽水。5月恰逢雨季，有21天都在下雨，導致電纜溝井積水嚴重，施工人員冒著暴雨，一邊抽水、一邊挖沙。
“尤其在敷設電纜期間，必須及時清理積水，因為電纜頭制作要求高，電纜打開后不能進水，否則報廢。”施工負責人陳鐘楠稱。珠海供電局調集大量發電機與抽水設備進行不間斷抽水，施工人員24小時輪流值守，人員三班倒，人停機不停。
在最“難啃”的地方，一段位于水下、近300米長的管道由于泥沙嚴重堵塞，導致變形、開裂，清管難度極大。珠海供電局緊急調動高壓水車、通管器等多種設備清運泥沙，但收效甚微，10天內僅僅通了36米。
在此前沒有相關成功經驗的情況下，經專家現場勘察和多方確認，珠海供電局由原來單純的頂管改為 “頂管+進口泥漿浮沙技術”，并以高壓水泵來輔助清理管道的雜物。技術改進后，僅僅10天時間，就完成了堵塞管道的全線貫通。
頂管鉆頭的特殊性也值得一提。最初通管時，由于鉆頭的大小和形狀不適合，鉆墻打孔時面臨泥漿打不出去、而管內殘留雜物堵住鉆頭孔的問題，從而導致泥沙無法稀釋，鉆桿遇阻無法前進。隨后，珠海供電局經過研究設計，連夜定制了新的鉆頭，并配合使用超高壓泵，最終解決了這一難題。 來源： 中電新聞網
