亞心網(wǎng)記者 陳峰 攝

昨日，記者來到烏市大浦溝固體廢棄物處置中心填埋場。在這里，既聞不到垃圾腐敗的臭味，也看不到發(fā)電廠煙囪里冒濃煙。過去成片裸露的生活垃圾上覆蓋了一層薄膜，一排排廢舊輪胎壓在薄膜上避免被風(fēng)起，每隔一段距離就有一個豎起的收集井。這里就是發(fā)電場的原料所在地，遍布垃圾上的59口收集井，將垃圾發(fā)酵后產(chǎn)生的“臭氣”抽取到填埋氣體收集站，再通過一根直徑為400毫米的地埋管道輸送至百米外的預(yù)處理車間，在那里變成電能。

據(jù)介紹，59口收集井組成的收集系統(tǒng)每天收集填埋氣體約3.84萬立方米，每天可發(fā)電28800度。據(jù)烏市固體廢棄物處置中心相關(guān)負責(zé)人介紹，據(jù)測算，該項目年發(fā)電量可達到1100萬度，利用填埋氣體372萬立方米。而每利用1000立方米填埋氣體，可減少二氧化碳排放6.6噸。

“按照一戶居民年平均用電1200千瓦時（度）計算，可供9000戶居民使用1年。”這位負責(zé)人說。

目前烏市生活垃圾仍以填埋處理為主，作為烏市最大的垃圾處理場，大浦溝固體廢棄物處置中心處理著烏市90%的生活垃圾，日均處置量超過3000噸。生活垃圾中的有機物在厭氧情況下發(fā)酵會產(chǎn)生大量沼氣，既會成為大氣污染源，還是填埋場的火災(zāi)隱患，但它卻是理想的發(fā)電氣體燃料。

“不是所有垃圾填埋場都能實現(xiàn)填埋氣體發(fā)電。”這位負責(zé)人說，利用填埋氣體發(fā)電要具備兩個條件：一是垃圾日處理量不能低于500噸，否則無法收集充足的氣體；二是處理的必須是生活垃圾，不能有建筑垃圾等，否則無法充分發(fā)酵生產(chǎn)沼氣。

“作為新型綠色電力來源，垃圾填埋氣體發(fā)電具有建設(shè)周期短、運營成本低、無二次污染等優(yōu)點，可使城市垃圾變廢為寶，促進循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。”這位負責(zé)人說。

據(jù)了解，烏市大浦溝填埋氣體發(fā)電工程以特許經(jīng)營方式，由新疆華美德昌環(huán)?？萍加邢薰居?013年7月投建，總投資3420萬元，總建筑面積1166.5平方米。

從填埋走到發(fā)電垃圾變寶有門道

填埋后的垃圾是如何發(fā)電的？答案是，從填埋到發(fā)電，這些生活垃圾要經(jīng)過4道程序。

在經(jīng)過填埋發(fā)酵、收集井收集氣體，氣體收集站通過管道將填埋氣體輸送至預(yù)處理車間后，第一道程序由此展開。該項目電氣工程師劉偉華說，在預(yù)處理車間，系統(tǒng)會對填埋氣體的濕度、壓力、甲烷含量、氧氣量等進行處理。

“這個預(yù)處理監(jiān)控系統(tǒng)上能看到和填埋氣體有關(guān)的濕度、壓力、甲烷含量的實時監(jiān)控數(shù)據(jù)。”劉偉華指著系統(tǒng)上的一組數(shù)據(jù)說，“比如甲烷含量不能低于35%，氧氣不能超過3%。通過預(yù)處理凈化（濾除水蒸氣及雜質(zhì)）后，填埋氣體才能符合機組發(fā)電使用要求，才有“資格”進入第二道程序——發(fā)電車間。

在發(fā)電車間，有兩臺637千瓦時發(fā)電機組，進入車間的填埋氣體正是通過這兩臺發(fā)電機進行燃燒發(fā)電。“發(fā)電的主要原理就是甲烷氣體通過內(nèi)燃機燃燒后帶動發(fā)電機進行發(fā)電。”劉偉華說。

在第三道程序中，填埋氣體產(chǎn)生的電能將通過變電設(shè)施升壓至10千伏，工作人員實時監(jiān)控發(fā)電量、溫度等，待達到標準后便并入國家電網(wǎng)。

第四道程序在開閉所，到達這里的電能匯集到國家電網(wǎng)主網(wǎng)，由電業(yè)部門統(tǒng)一調(diào)配，最終進入首府居民家中。來源：亞心網(wǎng)