北極星輸配電網(wǎng)訊:三峽是我國西電東送的始發(fā)站，作為我國首座西電東送“高鐵始發(fā)站”的葛洲壩換流站，前日啟動其最大規(guī)模的“換裝”工程。工程結(jié)束后，這個20多年前靠全進(jìn)口設(shè)備建設(shè)起來的我國超高壓換流站先驅(qū)，將實(shí)現(xiàn)設(shè)備全國產(chǎn)化。

當(dāng)日，在葛洲壩換流站施工現(xiàn)場，記者看到國網(wǎng)湖北檢修公司的工程技術(shù)人員，正在對葛洲壩換流站的70多根日本進(jìn)口絕緣子串進(jìn)行換裝，準(zhǔn)備全部換成河南一家公司生產(chǎn)的國產(chǎn)設(shè)備。

據(jù)介紹，葛洲壩換流站建于上世紀(jì)80年代末，當(dāng)時，為了把三峽的電順利送到上海，確保上海核心地區(qū)供電，國家在葛洲壩興建了這座國內(nèi)首座超高壓換流站。由于那時候我國在這方面技術(shù)一窮二白，國家花了大量外匯，引進(jìn)瑞典、日本等國家先進(jìn)設(shè)備，用全進(jìn)口設(shè)備“武裝”了葛洲壩換流站。葛洲壩換流站站長周建國回憶說，當(dāng)時站內(nèi)國產(chǎn)化率為零。工程設(shè)計、施工、調(diào)試以及初期的運(yùn)維，都依靠國外技術(shù)人員完成。

20多年后，當(dāng)年的全進(jìn)口設(shè)備隨著國產(chǎn)設(shè)備自主創(chuàng)新能力不斷提升，悄然升級換代成“全國產(chǎn)”設(shè)備。以正在換裝的絕緣子串為例，制造于日本的該設(shè)備，由于年久，身上沾染了不少灰塵，降低了使用效率，而換上的國產(chǎn)的“新裝”，具有防塵功能，即使年代長久，沾的灰塵也不會太多。

國網(wǎng)湖北檢修公司表示，除了功能升級，國產(chǎn)設(shè)備還具有性價比高的特點(diǎn)。比如換流站的易耗品電容器，從進(jìn)口設(shè)備換成桂林、西安廠家的國產(chǎn)設(shè)備后，運(yùn)營成本下降了不少。據(jù)該公司特高壓交直流運(yùn)檢中心對去年已經(jīng)完成的九成多的國產(chǎn)化設(shè)備改造效果評測，各項指標(biāo)創(chuàng)下歷史最高。