6月10日，在北京市科委和發(fā)改委、財政局聯(lián)合組織召開示范應用新能源小客車政策發(fā)布會上，國網(wǎng)北京電力與首發(fā)集團、京投公司、公聯(lián)安達公司和金地停車管理公司等4家公司針對公共領域充電設施建設簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

戰(zhàn)略合作協(xié)議中明確指出，將加速高速公路服務區(qū)、P+R停車場、橋下空間停車場、社會公共停車場等公共充電設施建設，解決消費者“里程焦慮”。

會上，國網(wǎng)北京電力表示，目前北京200個供電營業(yè)廳均可受理電動小客車充電設施報裝業(yè)務。各區(qū)縣供電營業(yè)廳為客戶辦理用電報裝手續(xù)，并在車企組織完成施工后，進行裝表接電。北京電力公司專門開辟綠色通道，加快報裝流程，為電動汽車客戶提供快捷方便的供電服務。同時，開發(fā)的智能充換電網(wǎng)絡管理服務平臺可以為客戶提供充電停車位信息實時發(fā)布、地圖導航、充電預約、充電信息查詢以及遠程控制等智能充電服務，鼓勵和支持北京市電動汽車發(fā)展。

與此同時，北京市科委介紹了北京市示范應用新能源小客車的總體思路。市發(fā)展改革委發(fā)布了《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》，規(guī)范自用充電設施建設，明確自用充電設施將按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則。市財政局發(fā)布了《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則》，明確財政補助標準、申請流程等。結(jié)合今年1月28日發(fā)布的《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》和2月11日發(fā)布的《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細則》，北京市新能源汽車推廣應用“1+3”(一個辦法、三個細則)政策體系正式形成。