作為今年科技創(chuàng)新的重要一項(xiàng)，超高壓公司年內(nèi)將建成直升飛機(jī)巡視線(xiàn)路的常態(tài)機(jī)制。該公司擬定，在今年迎峰度夏前將組織對(duì)部分500千伏線(xiàn)路進(jìn)行一次全面的直升機(jī)巡視，及早發(fā)現(xiàn)和排除隱患、缺陷，確保西電東送大通道線(xiàn)路安全健康迎峰。 今年，西電東送主通道的建設(shè)將再跨新臺(tái)階。新投產(chǎn)的1772公里線(xiàn)路，超高壓公司負(fù)責(zé)管理維護(hù)的線(xiàn)路將超過(guò)13400公里。而且，線(xiàn)路多在群山峻嶺間，單靠人力巡檢線(xiàn)路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電網(wǎng)的飛速發(fā)展。今年，直升機(jī)將更多的參與到西電東送主網(wǎng)架的巡檢中。直升機(jī)巡檢超高壓輸電線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn)具有巡檢靈活機(jī)動(dòng)和不受高山深谷限制的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，利用先進(jìn)設(shè)備能夠發(fā)現(xiàn)人工巡視中難以發(fā)現(xiàn)的隱蔽的線(xiàn)路故障，極大地彌補(bǔ)發(fā)人工巡視不足。通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析，可極大提高巡檢的效率和質(zhì)量。 直升機(jī)巡檢在此次冰災(zāi)中發(fā)揮了巨大的作用。在獨(dú)山、惠水、安順等受災(zāi)嚴(yán)重區(qū)域，由于交通困難，部分公路封停，使得主通道的特巡工作嚴(yán)重受阻。直升機(jī)巡檢災(zāi)情的方案納入日程。該公司針對(duì)受災(zāi)最嚴(yán)重的高肇直流、青河I回和青河II回三條線(xiàn)路，分大規(guī)模搶修開(kāi)始及搶修基本結(jié)束展開(kāi)巡視，合計(jì)共巡視線(xiàn)路1255,飛行15架次,飛行時(shí)間達(dá)到27小時(shí)15分。 據(jù)了解，直升飛機(jī)上搭載了先進(jìn)的數(shù)碼相機(jī)、遠(yuǎn)紅外熱成像儀器和可見(jiàn)光攝像機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，通過(guò)對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行多角度的俯視、側(cè)視檢測(cè)檢查，全程數(shù)碼拍照、攝像及紅外檢測(cè)；在巡視中發(fā)現(xiàn)鐵塔有異常情況，直升飛機(jī)可懸停在此，供技術(shù)人員進(jìn)一步詳細(xì)檢查、檢測(cè)和拍攝。第一時(shí)間為電網(wǎng)調(diào)度和開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)檢修提供真實(shí)全面的現(xiàn)場(chǎng)資料，從技術(shù)層面上保障了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 據(jù)了解，直升機(jī)巡視共發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路倒塔、斷線(xiàn)、地線(xiàn)支架傾斜、導(dǎo)、地線(xiàn)防振錘移位、失效，地線(xiàn)短接線(xiàn)斷開(kāi)，地線(xiàn)線(xiàn)夾偏移，地線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)距離不滿(mǎn)足安全距離要求，導(dǎo)、地線(xiàn)上有異物，子導(dǎo)線(xiàn)缺少防振錘、均壓環(huán)脫落、偏移，絕緣子增爬裙安裝不到位、導(dǎo)線(xiàn)間隔棒歪斜，導(dǎo)線(xiàn)防振錘安裝位置錯(cuò)誤，線(xiàn)路正下方山火等各類(lèi)缺陷達(dá)19項(xiàng)，為搶修贏得了時(shí)間，提高了工作效率。 早在2004年，超高壓公司就開(kāi)始嘗試直升機(jī)巡檢線(xiàn)路的經(jīng)濟(jì)可行性。當(dāng)時(shí)，直升機(jī)巡檢試飛開(kāi)創(chuàng)了南方電網(wǎng)直升機(jī)電力作業(yè)的新局面，掀開(kāi)了我國(guó)直升機(jī)電力作業(yè)新的一頁(yè)。當(dāng)時(shí)的試飛創(chuàng)造了多個(gè)全國(guó)第一：第一個(gè)進(jìn)行直升機(jī)帶電水沖洗絕緣子作業(yè)；第一個(gè)使用國(guó)際先進(jìn)的、最適合電力作業(yè)的MD-500E直升機(jī)；第一個(gè)利用直升機(jī)近距離詳細(xì)巡視±500KV直流線(xiàn)路和高海拔地區(qū)的交直流超高壓輸電線(xiàn)路。 信息來(lái)源：南網(wǎng)超高壓