????在１０日舉行的交接儀式上，中國三峽總公司副總經(jīng)理楊清宣布：“國產(chǎn)２６號機(jī)組順利通過７２小時連續(xù)試運行，各項運行參數(shù)達(dá)到設(shè)計要求，滿足合同條件。”這臺高５０米、重７０００噸、最大出力８０．４萬千瓦的特大水電機(jī)組，由哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司獨立制造并擁有部分知識產(chǎn)權(quán)，中國葛洲壩集團(tuán)施工安裝，實現(xiàn)了“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”戰(zhàn)略目標(biāo)。

????到明年底，由哈爾濱電機(jī)廠和東方電機(jī)廠設(shè)計制造的三峽工程另外７臺同規(guī)模國產(chǎn)水電機(jī)組將陸續(xù)投入運行。

????楊清說：“２６號國產(chǎn)機(jī)組在水電設(shè)備兩項關(guān)鍵技術(shù)上取得了重大突破，一是水輪機(jī)新型轉(zhuǎn)輪技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，２６號機(jī)組轉(zhuǎn)輪在三峽電站已投產(chǎn)的１６臺機(jī)組中運行最穩(wěn)定；二是國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的空冷技術(shù)不亞于國外水冷技術(shù)，線棒之間溫差不超過４攝氏度，線棒本身溫差不超過３攝氏度。”

????他說，２６號機(jī)組已經(jīng)通過了７２小時試運行，下一步將面臨制造工藝和全面質(zhì)量的考核。

????三峽工程共裝設(shè)３２臺７０萬千瓦機(jī)組，總裝機(jī)容量為２２４０萬千瓦。三峽機(jī)組是目前世界上容量、直徑、重量最大的機(jī)組。業(yè)界普遍認(rèn)為，２６號機(jī)組的投產(chǎn)，是中國政府依托重點建設(shè)工程提高重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化水平這一目標(biāo)下所取得的最新成就。

????在長江上建造水壩防洪發(fā)電的想法始于上世紀(jì)２０年代。但是中國水電機(jī)組設(shè)計制造水平一直未能突破３２萬千瓦，比國際水平落后３０年。為此，中國政府決定采用市場化手段，通過技貿(mào)合作引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，然后消化吸收、自主創(chuàng)新，實現(xiàn)大型水電機(jī)組制造的國產(chǎn)化。

????１９９６年６月，中國三峽總公司對外宣布三峽左岸電站一次采購１４臺７０萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組。當(dāng)時，全世界投運的７０萬千瓦大型水輪機(jī)組只有２１臺。面對三峽工程這塊誘人的“蛋糕”，中標(biāo)的國外制造商完全響應(yīng)了招標(biāo)文件的規(guī)定：中國制造企業(yè)分包份額不低于總價合同的２５％；投標(biāo)者必須向中國制造企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，并培訓(xùn)中方人員；必須由中國制造企業(yè)為主制造２臺機(jī)組。

????１９９７年秋，采購合同簽字，法國阿爾斯通和瑞士ＡＢＢ組成的供貨集團(tuán)中標(biāo)８臺，哈電參與合作制造；加拿大ＧＥ和德國伏依特、西門子（ＶＧＳ）聯(lián)合體中標(biāo)６臺，東電參與合作制造。國內(nèi)兩家企業(yè)分包額大于合同總價３０％。而三峽工程為實現(xiàn)這個使國內(nèi)大型水電裝備制造廠商受益的技術(shù)轉(zhuǎn)讓條件共支付了１６３５萬美元。

????從最初的分包“配角”，到左岸１４號和９號兩臺機(jī)組國產(chǎn)化率分別達(dá)７１％和８５％，再到１００％國產(chǎn)機(jī)組誕生，中國企業(yè)走過了８年攻關(guān)歷程。

????對于國產(chǎn)機(jī)組的成本，國家審計署今年對三峽工程的審計報告說，“與進(jìn)口機(jī)組相比，８臺國產(chǎn)機(jī)組共節(jié)省投資３．５６億元”，平均每臺機(jī)組節(jié)省４４５０萬元。近幾年內(nèi)，中國將有１５０臺三峽容量級的水電機(jī)組投入制造安裝，可為國家節(jié)省投資上百億元。

????中國三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶說，中國下一步將在三峽地下電站、長江上游的溪洛渡、向家壩中采購安裝３２臺７０萬至７５萬千瓦的大型機(jī)組，繼續(xù)推進(jìn)中國重大裝備國產(chǎn)化進(jìn)程。中國水電企業(yè)將與國外同行在一個更大的市場空間內(nèi)展開競爭與合作。