６月１４日，中能電力燃料公司與鐵道部共同召開會議，要求電力和鐵路部門加強協作溝通，及早落實資源和運力計劃，確保迎峰度夏電煤穩定供應。 　　會上，五大發電集團以及其他發電企業就近期的電煤供應情況與電煤合同兌現情況與鐵路部門交換了意見。 　　記者了解到，在鐵路部門的大力支持下，近期電煤裝車數量不斷增加，電煤庫存穩中有升，各地區大部分電廠存煤一直維持在較高水平。截至６月１１日，今年直供電網累計供煤２６４７４萬噸，較去年同期增長１６．９％；累計耗煤２６１５０萬噸，較去年同期增長１５．９６％；庫存２７５８萬噸，較去年同期增加２２６萬噸。沒有出現因為煤炭供應問題造成電廠停機現象，保證了電力生產的穩定。但與此同時，仍有少數電廠受運力制約，存在著重點合同兌現較低現象。矛盾較為突出的主要集中在陜西和山西中路發往華中、山東方向的煤炭調出，電煤供應不能得到有效保障，可能會對迎峰度夏期間的電煤供應產生一定影響。 　　為此，與會各方希望在迎峰度夏期間，加強組織領導，認真做好迎峰度夏電煤供應工作；在日常運行中，嚴格執行重點電煤計劃合同，保證直達列的有效實施；加強安全生產管理，做好電煤供應預警及應急處理工作；加強發電企業與鐵路、港航等企業的溝通，做好電廠來煤接卸工作。 前5個月電力供應緊張形勢已緩解 　　據新華網訊，鐵路運力今年將繼續向電煤傾斜，利用提速后新增能力，強化運輸組織，努力增加電廠存煤，確保今年迎峰度夏期間電煤供應。 　　今年以來，經過鐵路、港口和電力部門的共同努力，電煤供應總體形勢比較平穩，庫存不斷攀升。前五個月，全國368家主要電廠存煤一直保持在可供16天以上，全國電力供應緊張形勢已經緩解。 　　為確保今年迎峰度夏期間的電煤供應，鐵道部指出，各鐵路局要加強與各發電企業和秦皇島港務集團的溝通，密切與港口、電廠的聯勞協作，組織足夠的卸車力量，提高卸車效率和卸車水平。 　　同時，各單位還要狠抓車輛解編作業，車站要做到快編快解、快取快送，加快車輛周轉，將優先運輸電煤的措施落到實處。有關鐵路局必須克服困難、加強組織，真正把運力向電煤傾斜，盡快提高目前低庫存電廠的存煤量。 　　鐵道部指出，鐵路第六次大面積提速調圖后，一批和諧型大功率機車以及70噸級大噸位貨車等新的技術裝備投入運營，部分線路的煤運能力明顯提高。各鐵路局要充分發揮提速調圖效應，進一步優化配置運能資源，強化運輸組織，努力增加電廠存煤。