地點(diǎn)：中國(guó) 上海

    在國(guó)際燃?xì)饴?lián)盟(IGU)，歐洲天然氣工業(yè)聯(lián)盟等國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的支持與授權(quán)下，由息旺能源（易貿(mào)資訊旗下品牌）主辦的第三屆亞洲液化天然氣論壇將于2010年6月29日至30日在上海隆重召開。

    09 年年底的一場(chǎng)“ 氣荒”更加大了政府推動(dòng)中國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的新階段的決心，同時(shí)也將天然氣氣價(jià)與稅費(fèi)改革推到了行業(yè)發(fā)展的緊要關(guān)頭。作為亞洲重要的天然氣消費(fèi)國(guó)，目前中國(guó)已經(jīng)在廣東深圳、福建莆田和上海建立了LNG 接收終端項(xiàng)目，2010 年更將在珠海、深圳和山東新增建造LNG 接收終端。而中國(guó)于近年相繼啟動(dòng)了“ 西氣東輸二線工程”，“ 中亞天然氣管道”，“ 中緬天然氣管道”，拉開了油氣管道建設(shè)新一輪高潮的序幕，到2020 年中國(guó)油氣管道規(guī)模將擴(kuò)大到15 萬公里。中國(guó)大型油氣管線項(xiàng)目的建成與投運(yùn)為天然氣的進(jìn)口帶來了多渠道供應(yīng)的新格局。其對(duì)于中國(guó)的天然氣市場(chǎng)乃至亞太天然氣市場(chǎng)的影響有多大？是否有可能帶來供求關(guān)系的改變？

    與此同時(shí)，中國(guó)也將進(jìn)一步開發(fā)位于中國(guó)中部和西部的主要天然氣田以及海上天然氣儲(chǔ)量來加快增加國(guó)內(nèi)的天然氣產(chǎn)量。運(yùn)輸方面，繼滬東中華之后，中國(guó)又誕生了新的LNG船制造方：大連船舶重工。中國(guó)LNG船舶業(yè)的發(fā)展亦開始對(duì)日韓LNG造船企業(yè)形成了一定的沖擊。下游運(yùn)用發(fā)面，天然氣發(fā)電，天然氣加氣站等日漸受到企業(yè)的追捧。

    在往屆成功會(huì)議的基礎(chǔ)上，本次論壇將聚集來自國(guó)家發(fā)改委、中石油、中石化、中國(guó)燃?xì)狻?上海滬東中華造船廠、中海油相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及來自印度、俄羅斯等國(guó)家的行業(yè)決策者展開高峰對(duì)話，解析上述焦點(diǎn)話題。

    2010 年，如何把握天然氣供需格局的變化，探尋天然氣供應(yīng)的多渠道保障是需要我們共同思考及探討的。

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