2022年韓國首爾電池儲能展 InterBattery

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2022年韓國首爾電池儲能展覽會

The InterBattery 2022

展會時間：2022年03月17-19日

展會地點：韓國•首爾•COEX展覽中心

舉辦周期：一年一屆•第10屆

主辦單位：韓國電池產業協會 COEX

同期舉辦：2022年韓國電動汽車展

組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司

展會介紹

InterBattery 2022由韓國工業和能源部主辦，韓國電池工業協會和Coex指導的InterBattery是韓國最大的二次電池展，展會于2013年首次在韓國首爾推出，是韓國領先的電池展，展示與電池行業相關的各種新產品和技術。InterBattery是韓國電池產業協會和COEX舉辦的韓國最大規模電池展業專業展覽會，展會的主旨在于擴大和發展全球電池行業—從手機產品到能源解決方案的大型市場以及汽車領域。

回顧 InterBattery 2021，展會吸引了200多家國內外參展商，約3萬名專業觀眾觀展，浙江人禾電子、無錫先導智能、珠海泰坦新動力電子、浙江金橋銅業、馬鞍山歐力機械、綿陽流能粉體設備等近50家中國企業參加了此次展會。在展會現場，分別與三星、SDI、LG化學 、SKI等客戶進行了深入溝通與交流。展會同期舉行:世界智能電網展、再生能源展、綠色能源展、電動汽車展，總計800家參展企業。

InterBattery是反映行業需求而策劃的專業商務展覽會，以展示國內外電池最新產品及解決方案，是韓國直接接觸潛在客戶的唯一場所，也是三星SDI和LG Chem等世界知名公司每年參與并展示最新產品的地方，已成為獨家商業平臺。此外，全球會議“電池會議”將同時舉行，允許有機會傾聽國際輿論領袖，交流有影響力的想法，并估計行業的未來。

同期舉辦的國內最大規模的電池會議THE BATTERY CONFERENCE，將提供與全球行業專家交流技術和信息的機會。

展品范圍

1、二次電池區：鎳鎘電池、儲能系統、鎳氫電池、鉛酸蓄電池、NAS電池、其他充電電池/存儲技術、鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘充電電池、鉛蓄電池、空氣電池、電容器、鈉硫磺電池、蓄電系統。

2、原材料區域：正負極材料、電解液、隔膜材料組件、材料、電極材料、電解質、分隔器、集電體、頂板、安全閥、電極箔、絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、箔制造設備及配件、自動化生產、電力電子技術設備、外殼、冷卻、通風等組件、各類電池用制造設備、測試儀器、原材料、零部件等。

3、機械設備區域：電池生產設備、測試設備、電池生產技術、燃料電池生產技術、電解槽、各類儲能技術、研究和開發、 材料、生產技術、特殊工藝、測試臺、氫能源開發、氫能源基礎設施、氫能源儲存、工業BHKW（熱電聯產機組）和研磨機、攪拌混合機、涂布設備、干燥機、卷壓機、切片裁切設備、沖壓機、電極組裝設備、電極板卷取機、電極堆棧設備、電解液注入設備、雷射焊接機、電池包裝設備、充電設備等。

4、電動車區域：電動車電池充電、放電系統、充電樁、電動三輪車、電動兩輪車、電動汽車等。

5、能量儲存區域：ESS系統鋰離子電池、鉛酸蓄電池、鎳鎘/鎳氫電池、氧化還原液流電池、電池回收與循環利用技術、燃料電池、超級電容器、電能轉氣技術如甲烷、氫、電解技術和相關設備等其他能源存儲方法。

6、研發區域：學術單位對電池的有關研發成果研究所和項目、貿易出版社/媒體/雜志、協會等其他機構。

7、其他區域：電池介紹推廣電池行業用三廢處理設備；廢舊電池回收處理技術與設備等。

市場分析

2018年，韓國儲能供應鏈形成了全新的商業模式，供應鏈鏈條包括電池的生產商、PCS的繼承商，以及用戶端。有關于微電網、智能電網、可再生能源，以及調頻等項目。

此外，韓國三星SDI與電力公司簽署MOU，合作開發了全球儲能市場，包括北美和東南亞的戶用、農場、城市的智能電網項目，能源互聯網項目，調頻項目和可再生能源并網項目。

據韓媒披露的“2019電力行業基礎設施發展計劃”，韓國儲能相關的財政支持有443億韓元（折合人民幣2.6億元），涉及智能電網的有426億韓元（折合人民幣2.5億）。涉及儲能的部分包括鼓勵儲能項目普及、扶持廢舊電池回收行業發展，以及支持儲能核心技術研發等方面。

鑒于目前與日本的緊張形勢，為確保未來渠道穩定，韓國一動力電池企業透露，其正在考慮從日本之外的國家尋找穩定的原材料供應，以滿足其快速擴張的產能需求，以及抵消未來日本原材料供應的不穩定性。對于產業鏈比較完備，且具有成本、技術和規模優勢的中國企業來說，無疑將更有競爭力。

動力電池上游原料端的爭奪日益激烈，在全面布局國內市場后，格林美已開始瞄準國外市場。2019年10月21日，格林美宣布與韓國浦項市、韓國ECOPRO株式會社，就新能源汽車電池梯次利用及循環再生項目推進，簽署了諒解備忘錄，旨在推動三方在新能源汽車電池梯次利用及循環再生領域的戰略合作。

當前，中國車企正在加快爭奪尖端技術，努力占據電動汽車市場的優勢。特別是在韓國建立生產基地的同時，以大規模資本為先，物色擁有電動車電池等相關技術的企業。

最近，山東松果新能源汽車與韓國建源建設合作成立了"SNK Motors"，在韓國大邱建立了電動車工廠，并計劃從今年下半年開始生產電動車。此外，奇瑞汽車正在與KOSDAQ上市公司Nanos商討在韓國群山新萬金產業園區建立大規模電動汽車工廠。

據悉，中國的投資專門企業對KOSDAQ上市公司三元科技的子公司Teratechnnos的投資也非常感興趣。Terra Technos是開發電動汽車電池鋰離子電池原材料氧化硅(SiOx)的企業。 三元科技擁有未來40年Terra Technos生產、銷售的產品和服務的獨家授權。

2019年10月29日，天賜材料宣布同意了以貨幣及設備的方式出資在韓國投資設立全資子公司，注冊資本為5億韓元（約303萬人民幣），公司名稱Tinci Materials Tech.Korea，Ltd.，主營鋰電池原材料（含化學品和危險化學品）的生產和銷售。

設立韓國全資子公司系為了滿足周邊國際客戶快速提供電解液配樣的需求，促進公司與國際客戶間達成更順暢的交流與合作，在滿足國際客戶研發需求的同時，加強公司與國際先進技術交流。

SK集團是韓國大型跨國企業，旗下設有多家實力雄厚的公司，涉足能源化工、信息通訊等諸多領域。其中SK集團旗下的SKinnovation公司近年一直致力于研發生產電動汽車電池，并通過自主研發、高品質監控，實現了企業快速增長，在相關技術領域也走在了世界前列。近年，為進一步滿足汽車電池的生產需求，SKinnovation專門在韓國忠清南道瑞山市投資建設了一家大型工廠，用于量產電動汽車電池，并為諸多知名汽車企業研發并供應相關產品。

近年SK集團也一直將拓展海外合作作為企業發展的一個重要目標。具體到中國而言，前些年SKinnovation也曾嘗試與一些中國企業進行合作。例如，北汽集團所生產的紳寶電動汽車等，就曾使用過SKinnovation所生產的電池。另外，SK集團還曾與中石化合作，在中國共建化工工廠。

目前，中國政府發布“電動車崛起”相關政策，鼓勵相關產業發展。以此為基礎，全球電動汽車市場形成由中國企業主導的局面。去年，僅在中國國內售出的電動車就有125萬輛，占全世界電動車銷量的一半。預計今年，這一數字將超過160萬輛。

參展理由

韓國二次電池產業份額到2018年底預測將上升大約3個點（達到42.1%），連續5年全球領先。隨著核心企業的迅猛發展（如SAMSUNG SDI 和LG chen), InterBattery2020將在首爾COEX舉辦。InterBattery將引領群球二次電池行業，激勵全球生產商參加本次展會，追蹤最新的趨勢并在展會上獲得商機。

InterBattery是能源行業內單獨由工商及能源部門主辦的展覽會。將通過聯合推廣和目標市場營銷為您提供尋找高質量專業買的和最佳商機的途徑。合作方有韓國工商業及能源部門隸屬下的韓國電池行業協會以及業內領先的展覽會議服務商COEX。

通過與世界電池行業領先的組織合作，建立屬于您自己的全球商務網，包括BAJ(日本電池協會）、PRBA（可攜帶充電電池協會）、EPBA（歐洲可攜帶電池協會）、中國電池工業協會、中國能源資源協會、中國鞍山電池協會、臺灣電池協會。

全球前五的電池制造商如SAMSUNG SDI 和LG chen將會參加本屆展會，通過這個理想的平臺匯聚工程師、技術專家、產品開發商、研發商等，共同見證電池產業的發展。