2019年10月15日至18日，國際電工委員會燃料電池技術(shù)委員會（IEC/TC105)全會及工作組會議在上海順利召開，來自美國、德國、瑞典、意大利、法國、中國、韓國、日本等的共計33名代表出席了相關(guān)會議。機械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟研究所作為IEC/TC105國內(nèi)技術(shù)對口技術(shù)機構(gòu)牽頭組織國內(nèi)專家參加了此次會議。

   全國燃料電池及液流電池標準化技術(shù)委員會主任委員潘牧教授代表中方致辭，對各國代表來到上海表示歡迎。

   會議聽取了IEC/TC105關(guān)于全球氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的報告，根據(jù)IEC中央辦公室建議，討論并決定了IEC/TC105技術(shù)管理架構(gòu)，接收了IEC/TC105各工作組的工作進展報告。

   來自中國、韓國、意大利的專家就5項國際標準提案做出介紹。其中，中國專家齊志剛博士介紹的無人機用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)性能測試方法提案得到了各國代表的認可。會議決定請中國國家委員會于會后對國際標準提案進行修改并正式提交IEC/TC105。中國專家李明博士介紹的軌道交通燃料電池系統(tǒng)性能測試方法提案得到各國代表的廣泛關(guān)注。會議決定成立特別工作組，對提案內(nèi)容做出修改完善，建議于2020年提出正式提案。

   IEC/TC105成立于1998年，燃料電池國際標準主要由美、日、歐等國家和地區(qū)牽頭制定。近年來，伴隨我國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國已先后承擔燃料電池術(shù)語、燃料電池模塊反向模式儲能等國際標準制定。借助我國承辦第83屆IEC國際電工大會的契機，我國專家加大參與力度，提出無人機用燃料電池和軌道交通用燃料電池2項國際標準提案，進一步擴大了工作成果。