東方網6月20日消息：據《新聞晚報》報道，如今，太陽能、風能這些新能源的使用規模越來越大，如何將它們發出的電能并入大電網，曾是一大難題。在上周末舉行的上海市節能科技創新論壇上，記者獲悉，上海市電力公司與中科院上海硅酸鹽所合作，在鈉硫電池的研發上取得突破，其技術水平已位居世界第二。有了鈉硫電池，太陽能、風能生成的電能就能被儲存起來，穩定地輸入大電網。據透露，目前本市正在申報以鈉硫電池為技術支撐的智能電網綜合示范項目，如獲國家批準，智能電網將在崇明島開建。

        智能電網是未來的電網形態，也被稱為“電網2.0版”。與如今的電網相比，它更為“堅強”，在電網發生大擾動和故障時，仍能保持對用戶的供電能力，而不發生大面積停電事故。智能電網的兼容性也很好，支持太陽能、風能等可再生能源的接入，并滿足用戶多樣化的電力需求。

        據上海電力技術與管理學院院長俞國勤介紹，要建造智能電網，必須跨過一道很高的技術門檻，那就是儲能系統。以往，大電網的電能是不能儲存的。如果我們能把電能儲存起來，就在用電量小的時候將電能儲存起來，到用電高峰時再把它們釋放出去，起到削峰填谷的作用。儲能系統帶來的另一大好處，是能讓太陽能、風能發出的電平穩地接入電網。據了解，風電曾被稱為“垃圾電”，這是因為風電很不穩定，風小的時候發不了電，大風刮起來后大功率的風電會一下子涌入電網，造成電網癱瘓。太陽能光伏發電也有這樣的弊病。有了儲能系統后，太陽能、風能產生的電能就會被存起來，隨后平穩地輸入到大電網。

        那該研發哪種類型的儲能系統呢？2006年，上海市電力公司相中中科院上海硅酸鹽所30多年前研制的車用鈉硫蓄電池。經過幾年研發，上海專家將它改造成了電網用的鈉硫電池。這種電池能通過化學反應實現充、放電，容量可達到兆瓦級，使用壽命長達15年，而且無污染氣體，低噪音，對環境影響很小。

        俞國勤表示，如今，上海的鈉硫電池技術水平居世界第二，僅次于日本NGK公司。按照計劃，上海市電力公司今年將建成10兆瓦產能的鈉硫電池產業線，為本市的智能電網建設提供儲能系統。據透露，市電力公司正在向國家發改委申報崇明島智能電網的綜合示范項目，如果獲批，智能電網將覆蓋全島，將生態島上的太陽能、風能接入電網，讓“綠電”進入千家萬戶。