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牡丹江：智能電網(wǎng)跑步向未來
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夜幕降臨，華燈初上，從來都是展示城市魅力的時刻。
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一排排紅燈籠、一條條流星雨、一串串樹形燈、一個個LET-------牡丹江市區(qū)整個街路萬盞彩燈齊放光彩，沿街棟棟樓房閃爍著迷幻的光芒，絢麗多彩的街道裝飾燈和流光溢彩的樓體燈，傳遞出喜慶與祝福。燈飾化效應(yīng)初顯，夜幕下的牡丹江變得更美麗、更時尚、更具魅力。
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“牡丹江電業(yè)局在編制“十二五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃時，充分考慮地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需求，兼顧主網(wǎng)和配網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，中、長期風(fēng)能、生物質(zhì)能和水力發(fā)電等新能源接入，農(nóng)村電網(wǎng)高峰負(fù)荷沖擊等。”武秀杰說：“十一五”，牡丹江智能變電站、智能電網(wǎng)調(diào)度，用電信息采集、電動汽車充電設(shè)施、信息平臺及安全取得階段性成果。“十二五”，牡丹江將全面推進智能電網(wǎng)建設(shè)，加速實現(xiàn)和完善智能變電站、配電自動化、用電信息采集、電動汽車充電、換電、智能電網(wǎng)調(diào)度、信息平臺及安全、智能小區(qū)、電力光纖到戶、智能電網(wǎng)綜合示范工程、智能園區(qū)試點工程以及電網(wǎng)統(tǒng)一視頻監(jiān)視系統(tǒng)等工程落地，實現(xiàn)以500千伏為樞紐的供電模式，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，電網(wǎng)更加堅強。
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大集控智能電網(wǎng)發(fā)展前提
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“通過微機集控系統(tǒng)，運行值班員直接監(jiān)控供電區(qū)25座220千伏及以下變電所站的運行情況，網(wǎng)上操作即可檢查電網(wǎng)運行異常、排除用電故障。”在牡丹江雪城監(jiān)控中心，值班員李琳說：“自從雪城監(jiān)控中心成立以來，她一直在監(jiān)控中心工作。2010年，牡丹江地區(qū)所有變電所站實施集中監(jiān)控，全區(qū)變電所實現(xiàn)無人值守。”
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2008年，牡丹江電業(yè)局結(jié)合智能電網(wǎng)建設(shè)，啟動了電網(wǎng)大集控運作模式，對電網(wǎng)實行綜合自動化改造。3年來，這個局由繼電保護、變電檢修、電能計量、電網(wǎng)調(diào)度、輸配電等多專業(yè)組成的技能人才，全天候參與老舊變電所綜和自動化改造。經(jīng)過改造，轄區(qū)老舊、新投變電所站都具備了最新知識產(chǎn)權(quán)的智能化裝備，大集控模式初顯。
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“智能電網(wǎng)，需堅強電網(wǎng)支撐，以提高電網(wǎng)輸送能力，保證電力安全可靠供應(yīng)。該中心負(fù)責(zé)人韓冬告訴筆者：實現(xiàn)電網(wǎng)大集控運行，2011年始，牡丹江地區(qū)電網(wǎng)春檢實行狀態(tài)檢修，沿續(xù)幾十年輪番停電檢修線路的慣例被取消。電網(wǎng)狀態(tài)檢修，需調(diào)配管控一體化支持體系，這一點只有智能電網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)。
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高效率用電信息智能采集
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2010年，牡丹江城區(qū)完成45萬塊智能電表更新改造任務(wù)，農(nóng)村客戶智能電表改造任務(wù)也陸續(xù)展開。
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“智能載波表，集停送電申請、停送電審批、現(xiàn)場停電、閥控停電、工單管理、用戶狀態(tài)查詢等實用功能于一體，實現(xiàn)遠程斷電、自動送電等功能，真是太方便了。”3月3日，牡丹江西安供電局59歲的抄表員朱培行說。
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據(jù)牡丹江電能計量中心工程師董巍介紹，智能電表能精確計量客戶家用電情況，能根據(jù)峰谷電價差，指導(dǎo)客戶節(jié)省電費。智能電表作為智能電網(wǎng)的一個重要組成部分，最大特點就是具有互動性和兼容性。
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智能表極大方便了抄表人員對欠費用戶的停送電管理，解決了一些長期欠費用戶、惡意欠費用戶、現(xiàn)場停電困難的問題。”為了該系統(tǒng)普及應(yīng)用，牡丹江電業(yè)局專門向基層單位印發(fā)了《停送電管理系統(tǒng)使用流程單》，并積極組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)。朱培行按照系統(tǒng)操作方法，對一個三次張貼欠費停知單尚未交費電費的客戶實施了遠程停電：“以前對用戶實施停電措施要到現(xiàn)場操作，現(xiàn)在坐在電腦前就能對電能表采取停送電，真是太方便了，也避免了對一些惡意欠費戶實施現(xiàn)場停電引發(fā)的正面沖突。”
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二合一充電換電統(tǒng)一配送
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一人來高的個子，晚上發(fā)出閃亮的燈光，身上貼有國家電網(wǎng)標(biāo)識，這奇特的裝置一亮相，就引起了廣大市民的特別關(guān)注。2010年9月30日，電動汽車充電樁出現(xiàn)在牡丹江街頭，據(jù)悉，該市一期建設(shè)完成了20個電動汽車充電樁安裝，充電樁投入使用后，收費方式確定為刷卡收費，用戶持卡在充電樁上為愛車充電。與電動汽車充電樁建成的同時，總投資20億元的電動汽車生產(chǎn)線也落戶牡丹江，該項目采用八位一體建設(shè)方式，即純電動汽車電池、電機、電控、純電動汽車底盤、純電動汽車整車、純電動汽車示范運營、純電動汽車輔助動力系統(tǒng)、電池回收業(yè)務(wù)等，實現(xiàn)年產(chǎn)電動汽車1000臺。
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2月19日，牡丹江成功完成全球首臺—40?C超低溫純電客車試運行。今年9月，超低溫純電動客車下線運行后，牡丹江地區(qū)公交車、旅游用車都逐步被純電動車取代，屆時，不僅需要建成批量電動汽車充電樁，還將建成電動汽車換電站。
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“電動汽車充電、換電是智能電網(wǎng)的一個重要組成部分，“十二五”期間，在普及電動汽車充電設(shè)備中，還將大力發(fā)展換電運營模式，服務(wù)電動汽車以換電為主、插電為輔、集中充電、統(tǒng)一配送。
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“換電站的功能并不局限于更換電池，更換的電池從哪里來？更換下來的電池到哪里去？車主換電池如何付費？這些問題都能從一座換電站中找到答案。”牡丹江電業(yè)局生產(chǎn)技術(shù)部主任原向濤說：“國家電網(wǎng)致力于電動汽車充電、換電，意味著國家電網(wǎng)拓寬了服務(wù)渠道，以適應(yīng)國家863節(jié)能減排計劃及新能源汽車推廣計劃。”
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一體化調(diào)配謀求智能未來
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計劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人陳揚就牡丹江地區(qū)“十二五”智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃一事說。“牡丹江地區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃圍繞建設(shè)統(tǒng)一堅強智能電網(wǎng)作為戰(zhàn)略目標(biāo)，規(guī)劃結(jié)合本地區(qū)發(fā)展實際、功能定位和遠景目標(biāo)，突出規(guī)劃必要性和重要意義。”
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3月6日，牡丹江電網(wǎng)調(diào)度所副主任王勇，將當(dāng)天配電檢修模塊圖本傳到配電網(wǎng)工區(qū)，按照電網(wǎng)調(diào)度發(fā)來的模塊指令，該工區(qū)落實了當(dāng)天的檢修作業(yè)。
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“配網(wǎng)調(diào)控一體化，是進一步推進配網(wǎng)調(diào)度運行集約化、精益化、規(guī)范化的重要環(huán)節(jié)，配網(wǎng)調(diào)控一體化，是智能電網(wǎng)對技術(shù)支持體系的需求。”王勇說。
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實現(xiàn)配網(wǎng)調(diào)控一體化，將實現(xiàn)電網(wǎng)模擬操作、電網(wǎng)模型溯源分析、供電范圍分析、負(fù)荷信息分析、點圖成票、操作票預(yù)演及框架系統(tǒng)圖生成、輸出等。
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實現(xiàn)配調(diào)管理，為電網(wǎng)操作人提供直觀、可靠的圖形作依據(jù)，實現(xiàn)配調(diào)系統(tǒng)與供電MIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，使供電MIS設(shè)備臺帳在配電調(diào)度專業(yè)進行數(shù)據(jù)中展現(xiàn)。通過配電調(diào)度與配電GIS系統(tǒng)雙向接口，實現(xiàn)地理位置圖與系統(tǒng)圖切換調(diào)用。
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“保證電力供應(yīng)是供電企業(yè)最大的社會責(zé)任，牡丹江電業(yè)局不斷加快智能電網(wǎng)建設(shè)，以實現(xiàn)地區(qū)電力供需平衡，推動清潔能源利用，促進小區(qū)用電智能。”該局局長武鵬義說。
