為緩解電煤緊張的狀況，近日，國家發(fā)改委和鐵路、交通、煤炭、電力、安監(jiān)等部門建立了協(xié)調(diào)機(jī)制，及時解決目前煤炭、電力生產(chǎn)供應(yīng)中出現(xiàn)的重大問題。 　　國家發(fā)改委要求，電力供應(yīng)緊張的地區(qū)要按照有保有限的原則，合理引導(dǎo)避峰、錯峰，著力壓縮高耗能產(chǎn)業(yè)的電力需求，優(yōu)先保障居民生活、醫(yī)院、學(xué)校等涉及公眾利益和重大安全的單位用電需求；各地要堅決糾正對所有煤礦一律停產(chǎn)、停而不整的消極做法，對符合安全生產(chǎn)條件而停產(chǎn)的煤礦，必須恢復(fù)生產(chǎn)、保證供應(yīng)；各類煤炭生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一律不得乘煤炭供應(yīng)趨緊之際，哄抬價格和亂漲價，否則，要依法予以打擊。 　　交通部今天發(fā)出確保煤炭、糧食等重點物資運輸?shù)木o急通知，要求各地交通部門密切關(guān)注運輸動態(tài)， 對于到達(dá)港口需轉(zhuǎn)運的煤炭，必須及時裝船發(fā)運。港航企業(yè)要首先滿足電廠的需求，運煤船只可優(yōu)先靠港、優(yōu)先安排作業(yè)，享有優(yōu)先通航權(quán)。 　　交通部水運司運輸與安全處副處長傅錦秀：我們現(xiàn)在在積極采取措施，中遠(yuǎn)集團(tuán)我們從海外調(diào)回11條船，很快投入市場，另外中海集團(tuán)改造4艘油輪，現(xiàn)在已經(jīng)有兩艘船參與到煤炭運輸中。 　　此外，鐵路部門建立了運量日報制度，春運期間，在大秦、京廣、京九等干線上每天都增開100趟列車搶運電煤,日均發(fā)送量增加5000車，實行電煤運輸"有請必裝"。 　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平：我們積極與發(fā)改委取得溝通，落實日報制度，對電煤在運力上給予重點傾斜，實行有多少運多少。 　　鐵道部同時表示，在保證運量的同時，還嚴(yán)格禁止在煤炭運輸價格之外非法收取各種費用。